1.某網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行一段時(shí)間后剩下工和的邏輯關(guān)系和持續(xù)時(shí)間如下表，如果總工期按200天考慮，則工作E的最遲完成時(shí)間為第(　)天

　　工作名稱(chēng) E F G H

　　緊前工作 已完成 已完成 E EF

　　緊后工作 GH H - -

　　持續(xù)工作(天) - - 6 4

　　A.189

　　B.191

　　C.194

　　D.196

　　2.某工程施工流水節(jié)拍如下表：

　　施工過(guò)程 一段 二段 三段 四段

　　甲 3 5 2 4

　　乙 4 3 3 3

　　丙 5 2 4 2

　　乙、丙兩施工過(guò)程的流水步距應(yīng)為(　)

　　A.2

　　B.4

　　C.3

　　D.5

　　3.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的A工作，其緊后工作為B和C，B工作的總時(shí)差為4d，C工作的總時(shí)差為6d，A工作的自由時(shí)差為2d，則A工作的總時(shí)差為(　)

　　A.2d

　　B.4d

　　C.6d

　　D.8d

　　4.實(shí)際進(jìn)度前鋒線(xiàn)的作用是(　)

　　A.優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

　　B.合理利用時(shí)差

　　C.調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

　　D.分析目前進(jìn)度，預(yù)測(cè)未來(lái)進(jìn)度

　　5.某工程需要起重運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件單件重量小，起吊高度也較低，但起重運(yùn)輸工程量大而且分散則一般應(yīng)選用的起重設(shè)備為 ( )

　　A.塔式起重機(jī)

　　B.桅桿式起重機(jī)

　　C.自升式塔式起重機(jī)

　　D.汽車(chē)式起重機(jī)

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