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      2021年中級(jí)注冊安全工程師《專業(yè)實(shí)務(wù)》模考精選題二

      更新時(shí)間:2021-03-05 13:04:08 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽82收藏41

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      摘要 2021年中級(jí)注冊安全工程師考試備考已經(jīng)開始,模擬題練習(xí)是通過中級(jí)注冊安全工程師的關(guān)鍵,環(huán)球網(wǎng)校小編整理了2021年中級(jí)注冊安全工程師《專業(yè)實(shí)務(wù)》模考精選題二,供大家參考學(xué)習(xí),查看更多備考內(nèi)容請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校中級(jí)注冊安全工程師頻道。

      編輯推薦2021年中級(jí)注冊安全工程師《專業(yè)實(shí)務(wù)》??季x題匯總

      案例一:

      C公司是一家建于20世紀(jì)50年代的老企業(yè),該企業(yè)的涂裝車間為獨(dú)立設(shè)置的聯(lián)合廠房,由5個(gè)主跨和1個(gè)輔跨組成。主跨內(nèi)主要進(jìn)行除銹、打磨、上漆、干燥。輔跨內(nèi)設(shè)有相互獨(dú)立的辦公室、休息室、更衣室和變配電室。

      涂裝車間有員工125人,其中80人為來自D公司的勞務(wù)派遣人員,配備1名專職安全管理人員。車間制訂了針對安全生產(chǎn)責(zé)任、工藝安全管理、教育培訓(xùn)、防火防爆、勞保用品、隱患排查、應(yīng)急管理等方面的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。安全管理人員定期進(jìn)行安全檢查,定期進(jìn)行塵毒點(diǎn)監(jiān)測。

      涂裝作業(yè)以人工作業(yè)為主,主要包括:使用超聲波除油垢,采用火焰去除舊漆,采用石英砂干噴除銹,使用紅丹防銹漆作底漆,采用聚氨酯漆作面漆。

      涂裝車間廠房耐火等級(jí)為二級(jí),并采取了防爆設(shè)計(jì),有通風(fēng)除塵設(shè)施和完善的避雷系統(tǒng),設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。

      噴涂底漆和面漆的作業(yè)場所為封閉空間,設(shè)置了可燃?xì)怏w報(bào)警器和自動(dòng)滅火裝置,安全管理人員負(fù)責(zé)定期檢測。

      根據(jù)以上場景,回答下列問題:

      1.辨識(shí)涂裝車間可能存在的職業(yè)病危害因素。

      2.指出涂裝車間存在的國家禁止的作業(yè)。

      3.簡述C公司對D公司的80名勞務(wù)派遣人員安全管理的內(nèi)容。

      4.指出涂裝車間廠房入口處應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志并說明其提示的內(nèi)容。

      參考答案:

      1.涂裝車間可能存在的職業(yè)病危害因素:

      (1)粉塵(除銹、打磨)。

      (2)振動(dòng)(打磨)。

      (3)電離輻射(超聲波除油垢)。

      (4)噪聲(打磨)。

      (5)非電離輻射(干燥)。

      (6)生產(chǎn)毒物(油漆)。

      (7)中毒(油漆)。

      2.涂裝車間存在的國家禁止的作業(yè):

      (1)禁止采用火焰去除舊漆。

      (2)禁止采用聚氨酯漆作面漆。

      (3)禁止使用明火。

      3.C公司對D公司的80名勞務(wù)派遣人員安全管理內(nèi)容:

      (1)安全教育培訓(xùn)制度。

      (2)勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放使用和管理制度。

      (3)安全工具的使用管理制度。

      (4)特種作業(yè)及特殊危險(xiǎn)作業(yè)的管理制度。

      (5)崗位安全規(guī)范。

      (6)職業(yè)健康檢查制度。

      (7)現(xiàn)場作業(yè)安全管理制度。

      4.涂裝車間廠房人口處應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志及其提示的內(nèi)容:

      (1)禁止標(biāo)志:禁止吸煙;禁止明火;禁止攜帶火種;禁止攜帶易燃物;禁止非從業(yè)人員進(jìn)入;禁止穿化纖服;禁止穿帶鐵釘鞋。

      (2)警告標(biāo)志:注意安全;當(dāng)心火災(zāi);當(dāng)心中毒;當(dāng)心爆炸。

      (3)指令標(biāo)志:必須戴防護(hù)眼鏡;必須戴防塵口罩;必須戴防毒面具;必須戴安全帽。

      (4)提示:緊急出口;應(yīng)急電話;避險(xiǎn)區(qū);急救點(diǎn);可動(dòng)火區(qū)。

      案例二:

      某鋼鐵企業(yè),主要生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品、熱鍍鋅產(chǎn)品等。主要生產(chǎn)過程是用吊車從熱軋?jiān)蠋靸?nèi)把要軋制的鋼卷依次吊放到軋機(jī)的入口步進(jìn)梁上。在此生產(chǎn)過程中,同步完成鋼卷寬度和外徑測量、拆除捆帶;之后,將鋼卷送至開卷機(jī),鋼卷在開卷機(jī)上開卷后,經(jīng)雙切剪切掉帶鋼頭部不合格的部分,再由夾送輥送到閃光焊機(jī)處,與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。焊接后的帶鋼,通過入口進(jìn)入酸洗槽前的拉伸矯直機(jī),經(jīng)拉伸矯直機(jī)破鱗并改善帶鋼板形后,進(jìn)入酸洗槽除去帶鋼表面的氧化鐵皮,酸洗后的帶鋼經(jīng)過漂洗槽漂洗后送入熱風(fēng)干燥器烘干。經(jīng)過酸洗、漂洗、烘干后的帶鋼通過出口送到切邊剪。在切邊剪處,根據(jù)上下工序的生產(chǎn)要求,帶鋼可以切邊或不切邊。經(jīng)過切邊剪后的帶鋼通過冷連軋機(jī)軋前活套進(jìn)入冷連軋機(jī)。

      用于生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品的鋼卷,按照預(yù)定的熱處理制度在罩式退火爐中退火,以消除加工硬化,改善帶鋼的機(jī)械性能。退火后的鋼卷完全冷卻后(≤40℃),用汽車運(yùn)送到成品庫,包裝入庫。

      用于生產(chǎn)熱鍍鋅產(chǎn)品的鋼卷,由吊車吊運(yùn)到連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組的鋼卷鞍座上。鋼卷在鞍座上人工拆除捆帶,由開卷機(jī)開卷,與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。焊接后能帶鋼,經(jīng)堿洗、堿刷洗、漂洗并烘干處理后進(jìn)入退火爐段。在退火爐段,帶鋼經(jīng)預(yù)熱、加熱、均熱、冷卻和均衡等工藝處理后進(jìn)入鋅鍋鍍鋅。鍍鋅后的帶鋼,經(jīng)過光整、拉矯等處理后進(jìn)行分卷,卷好的鋼卷由卸卷小車卸卷,在鞍座上完成稱重、打捆,由鋼卷車送到熟鍍鋅成品庫,經(jīng)人工包裝后入庫存放。

      為滿足生產(chǎn)需要,在冷軋車間布置了用于生產(chǎn)的動(dòng)力設(shè)施及各種設(shè)備,包括煤氣管道、壓縮空氣管道、電力線路、橋式起重機(jī)8臺(tái)和各種輔助設(shè)施等。

      1.請根據(jù)《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》(GB/T13861―92)分析上述生產(chǎn)過程中的主要物理性和化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素及部位。

      參考答案:

      物理性危險(xiǎn)和有害因素:

      (1)熱軋?jiān)系跹b:電危害、噪聲等。

      (2)開卷及焊接:剪切造成的運(yùn)動(dòng)物危害、噪聲、粉塵、高溫物質(zhì)等。

      (3)酸洗、烘干:剪切造成的運(yùn)動(dòng)物危害。

      (4)冷軋:噪聲、電危害。

      (5)鋼卷退火、入庫:高溫物質(zhì)。

      (6)熱鍍鋅:電危害、噪聲、人工拆捆造成的運(yùn)動(dòng)物危害、粉塵、非電離輻射、高溫物質(zhì)等。

      (7)動(dòng)力設(shè)施:電危害等。

      化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素:

      (1)開卷及焊接:一氧化碳中毒等。

      (2)酸洗、烘干:酸霧、酸腐蝕。

      (3)熱鍍鋅:一氧化碳中毒、堿腐蝕。

      (4)動(dòng)力設(shè)施:煤氣中毒、爆炸。

      2.為防止該企業(yè)職工發(fā)生職業(yè)性耳聾,應(yīng)采取哪些預(yù)防和控制措施?

      參考答案:

      (1)通過工藝改造降低軋機(jī)噪聲。

      (2)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),保持良好運(yùn)行狀態(tài)。

      (3)加強(qiáng)噪聲隔離措施。

      (4)定期檢測噪聲強(qiáng)度。

      (5)加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)。

      (6)合理安排工作時(shí)間,實(shí)行輪、換崗制度。

      (7)監(jiān)控職工健康狀況,定期進(jìn)行職業(yè)健康體檢。

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