案例一：

某建筑企業(yè)，企業(yè)經理為法定代表人，設有現場安全生產管理負責人。該企業(yè)在其注冊地的某項工程施工過程中，甲班隊長在指揮組裝塔式起重機時，沒有嚴格按規(guī)定把塔式起重機吊臂的防滑板裝入燕尾槽中并用螺栓固定，而是用電焊將防滑板點焊住。某日甲班作業(yè)過程中發(fā)生吊臂防滑板開焊、吊臂折斷脫落事故，造成3人死亡、1人重傷。這次事故造成的損失包括：醫(yī)療費用(含護理費用)45萬元，喪葬及撫恤等費用60萬元，處理事故和現場搶救費用28萬元，設備損失200萬元，停產損失150萬元。

根據以上場景，回答問題(1～3題為單選題，4～8題為多選題)：

1此次事故的主要負責人為(　)

A.企業(yè)經理

B.現場安全管理負責人

C.與此次事故有關的甲班作業(yè)人員

D.甲班隊長

E.甲班隊員

參考答案：D

2根據上述情況描述，此次事故的直接經濟損失為(　)萬元

A.45

B.105

C.133

D.333

E.483

參考答案：D

3根據《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)，該起事故的類型應為(　)

A.物體打擊

B.機械傷害

C.起重傷害

D.車輛傷害

E.其他傷害

參考答案：C

4根據《建筑工程安全生產管理條例》，以下說法正確的有(　)

A.該企業(yè)所在行政區(qū)的縣級以上人民政府負責安全生產監(jiān)督管理的部門，對該企業(yè)的建筑工程安全生產工作實施行業(yè)監(jiān)督管理

B.該項工程應取得施工許可證

C.對建筑工程安全生產違法行為可以實施罰款的處罰

D.建筑企業(yè)應當為本企業(yè)所有人員辦理意外傷害保險

E.甲班隊長應取得特種作業(yè)操作資格證書

參考答案：B,C,E

5此次事故發(fā)生后，組成事故調查組的部門和單位應包括(　)

A.地市級安全生產監(jiān)督管理部門

B.工程監(jiān)理單位

C.地市級公安部門

D.縣級環(huán)保部門

E.縣級工會

參考答案：A,C

6根據《企業(yè)職工傷亡事故調查分析規(guī)則》(GB6442--1986)，該起事故的直接原因包括(　)

A.私自改裝，使用不牢固的設施

B.塔式起重機駕駛員作業(yè)時未加注意

C.現場安全生產管理不到位

D.塔式起重機吊臂防滑板開焊

E.安全生產責任制不健全

參考答案：A,D

7根據《特種設備安全監(jiān)察條例》和該企業(yè)的情況，下面說法正確的有(　)

A.塔式起重機設計文件應經安全生產監(jiān)督管理部門組織的老師鑒定方可進行制造

B.該企業(yè)塔式起重機安裝后應經檢測檢驗機構進行監(jiān)督檢驗方可使用

C.該企業(yè)應制訂塔式起重機的事故應急措施和應急救援預案

D.此次事故發(fā)生后，企業(yè)應及時向特種設備安全監(jiān)督管理部門等相關部門報告

E.該企業(yè)在申請辦理有關特種設備行政審批事項時，特種設備安全監(jiān)督管理部門應在40日內辦理完成

參考答案：B,C,D

8針對此次事故，下列說法正確的有(　)

A.按照工礦商貿企業(yè)的事故調查分級原則，此次事故屬于一般死亡事故

B.按照工礦商貿企業(yè)的事故調查分級原則，此次事故屬于重大事故

C.在向受傷未愈的相關人員調查取證時，交談取證最長時間不得超過2h

D.此次事故的調查報告應包括該企業(yè)的基本情況

E.此次事故是一起責任事故

參考答案：D,E

案例二：

E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產經營企業(yè)，2012年實際用工2000人，其中有120人為勞務派遣人員，實行8h工作制，對外經營的油庫為獨立設置的庫區(qū)，沒有防火墻，庫區(qū)出入口和墻外設置了相應的安全標志。

E企業(yè)2012年度發(fā)生事故1起，死亡1人，重傷2人。該起事故的情況如下：

2012年11月25日8時10分，E企業(yè)司機甲駕駛一輛重型油罐車到油庫加裝汽油，油庫消防員乙在檢查了車載滅火器、防火帽等主要安全設施的有效性后，在運貨單上簽字放行。8時25分，甲駕駛油罐車進入庫區(qū)，用自帶的鐵絲將油罐車接地端子與自動裝載系統(tǒng)的接地端子連接起來，隨后打開油罐車人孔蓋，放下加油鶴管。自動加載系統(tǒng)操作員丙開始給油罐車加油，為使加油鶴管保持在工作位置，甲將人孔蓋關小。

9時15分，甲辦完相關手續(xù)后返回，在觀察油罐車液位時將手放在正在加油的鶴管外壁上，由于甲穿著化纖服裝和橡膠鞋，手接觸加油鶴管外壁時產生靜電火花，引燃了人孔蓋口揮發(fā)的汽油,進而引燃了人孔蓋周圍的油污，甲手部燒傷。聽到異常聲響，丙立即切斷油料輸送管理的閥門：乙將加油鶴管從油罐車取下，用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。

甲欲關閉油罐車人孔蓋時，火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設法滅火，但火勢較大，無法撲滅。甲急忙進入駕駛室將油罐車駛出庫區(qū)，開出25m左右，油罐車發(fā)生爆炸，事故造成甲死亡、乙和丙重傷。

根據以上場景，回答下列問題：

1.計算E企業(yè)2012年度的千人重傷率和百萬工時死亡率。

2.分析該起事故的問接原因。

3.根據《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB6441--1986)，辨識加油作業(yè)現場存在的主要危險有害因素。

4.提出E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應采取的安全技術措施。

參考答案：

1.E企業(yè)2012年度的千人重傷率=(2/2000)×103=1。

E企業(yè)2012年度的百萬工時死亡率=[1/2000×8×(365-115)]×106=0.25。

2.事故的間接原因：

(1)教育培訓不夠，未經培訓，工人缺乏或不懂安全技術知識。

(2)勞動組織不合理。

(3)對現場缺乏檢查和指導。

(4)安全操作規(guī)程沒有或不健全。

(5)技術和設計有錯誤。

(6)沒有或不認真實施事故防災指導。

3.根據《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB6441一1986)，加油作業(yè)現場存在的主要危險有害因素有：

(1)火災。

(2)容器爆炸。

(3)車輛傷害。

(4)灼燙。

(5)觸電。

(6)中毒和窒息。

(7)其他傷害。

4.E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應采取的安全技術措施：

(1)現場安裝火災監(jiān)測報警裝置。

(2)人體靜電防護：工作地點采取水泥地面，穿布底鞋或導電橡膠底鞋。

(3)保持良好接地。

(4)現場使用安全電壓工具。

(5)控制裝卸油流速。

(6)禁止明火，防止靜電集積，防止摩擦，防止電器設備引起火花。

(7)采用靜電消散技術。

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