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      2024年注冊(cè)安全工程師其他安全實(shí)務(wù)試題:電氣防火防爆技術(shù)

      更新時(shí)間:2024-10-22 15:58:08 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽32收藏9

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      摘要 電氣防火防爆技術(shù)是注冊(cè)安全工程師《其他安全》科目第八章的內(nèi)容,大家可以通過(guò)大量的試題練習(xí),將考點(diǎn)鞏固牢,考場(chǎng)才不會(huì)丟分!

      1、在爆炸性粉塵環(huán)境中粉塵可以分為三級(jí),其中不屬于粉塵環(huán)境的是()。

      A. 爆炸性薄霧

      B. 可燃性飛絮

      C. 非導(dǎo)電性粉塵

      D. 導(dǎo)電性粉塵

      參考答案:A

      參考解析:

      爆炸性粉塵環(huán)境中粉塵分為以下三級(jí):

      ⅢA級(jí):可燃性飛絮。

      ⅢB級(jí):非導(dǎo)電性粉塵。

      ⅢC級(jí):導(dǎo)電性粉塵。

      爆炸性薄霧屬于氣體、蒸汽爆炸危險(xiǎn)環(huán)境。

      綜上,本題應(yīng)選A。

      2、對(duì)爆炸性粉塵環(huán)境,需要根據(jù)粉塵與空氣形成的混合物出現(xiàn)的頻率和持續(xù)時(shí)間及粉塵層厚度進(jìn)行分類。若正常運(yùn)行時(shí)空氣中的可燃性粉塵云偶爾出現(xiàn),此類爆炸性環(huán)境應(yīng)確定為(  )。

      A. 1區(qū)

      B. 2區(qū)

      C. 21區(qū)

      D. 22區(qū)

      參考答案:C

      參考解析:

      根據(jù)爆炸性粉塵、纖維混合物出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時(shí)間將此類危險(xiǎn)場(chǎng)所分為20區(qū)、21區(qū)和22區(qū)。

      ①20區(qū)??諝庵械目扇夹苑蹓m云持續(xù)或長(zhǎng)期或頻繁地出現(xiàn)于爆炸性環(huán)境中的區(qū)域。

      ②21區(qū)。在正常運(yùn)行時(shí),空氣中的可燃性粉塵云很可能偶爾出現(xiàn)于爆炸性環(huán)境中的區(qū)域。

      ③22區(qū)。在正常運(yùn)行時(shí),空氣中的可燃粉塵云一般不可能出現(xiàn)于爆炸性粉塵環(huán)境中的區(qū)域,即使出現(xiàn),持續(xù)時(shí)間也是短暫的。

      綜上,本題應(yīng)選C。

      3、電火花是電極間的擊穿放電;大量電火花匯集起來(lái)即構(gòu)成電弧。電火花分為工作火花和事故火花,下列屬于事故火花的是( )。

      A. 控制開(kāi)關(guān)接通和斷開(kāi)線路時(shí)產(chǎn)生的火花

      B. 插銷拔出或插入時(shí)產(chǎn)生的火花

      C. 熔絲熔斷時(shí)產(chǎn)生的火花

      D. 電動(dòng)機(jī)的電刷滑動(dòng)接觸產(chǎn)生的火花

      參考答案:C

      參考解析:

      選項(xiàng)A、B、D屬于工作火花。

      工作火花指電氣設(shè)備正常工作或正常操作過(guò)程中產(chǎn)生的電火花。例如,控制開(kāi)關(guān)、斷路器、接觸器接通和斷開(kāi)線路時(shí)產(chǎn)生的火花;插銷拔出或插入時(shí)產(chǎn)生的火花;直流電動(dòng)機(jī)的電刷與換向器的滑動(dòng)接觸處、繞線式異步電動(dòng)機(jī)的電刷與滑環(huán)的滑動(dòng)接觸處產(chǎn)生的火花等。

      選項(xiàng)C屬于事故火花。

      事故火花是線路或設(shè)備發(fā)生故障時(shí)出現(xiàn)的火花。例如,電路發(fā)生短路或接地時(shí)產(chǎn)生的火花;熔絲熔斷時(shí)產(chǎn)生的火花;連接點(diǎn)松動(dòng)或線路斷開(kāi)時(shí)產(chǎn)生的火花;變壓器、斷路器等高壓電氣設(shè)備由于絕緣質(zhì)量降低發(fā)生的閃絡(luò)等。

      事故火花還包括由外部原因產(chǎn)生的火花。如雷電火花、靜電火花和電磁感應(yīng)火花。

      綜上,本題應(yīng)選C。

      4、電氣裝置運(yùn)行中產(chǎn)生的危險(xiǎn)溫度會(huì)形成事故的引燃源,造成危險(xiǎn)溫度的原因有短路、接觸不良、過(guò)載、鐵芯過(guò)熱、漏電、散熱不良、機(jī)械故障、電壓過(guò)高或過(guò)低等。下列造成危險(xiǎn)溫度的故障中,屬于機(jī)械故障造成的是( )。

      A. 電氣設(shè)備的散熱油管堵塞

      B. 運(yùn)行中的電氣設(shè)備的通風(fēng)道堵塞

      C. 交流異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子被卡死成者軸承損壞、缺油

      D. 電動(dòng)機(jī)、變壓器等電氣設(shè)備的鐵芯通電后不能吸合過(guò)熱

      參考答案:A

      參考解析:

      選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤,屬于散熱不良,電氣設(shè)備的散熱或通風(fēng)措施遭到破壞,如散熱油管堵塞、通風(fēng)道堵塞、安裝位置不當(dāng)、環(huán)境溫度過(guò)高或距離外界熱源太近,均可能導(dǎo)致電氣設(shè)備和線路產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度。

      選項(xiàng)C正確,屬于機(jī)械故障造成的。

      選項(xiàng)D錯(cuò)誤,屬于鐵芯過(guò)熱,對(duì)于電動(dòng)機(jī)、變壓器、接觸器等帶有鐵芯的電氣設(shè)備,如鐵芯短路,或線圈電壓過(guò)高,或通電后鐵芯不能吸合,由于渦流損耗和磁滯損耗增加都將造成鐵芯過(guò)熱并產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度。

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