2010年咨詢工程師《現(xiàn)代咨詢方法與實務(wù)》測試題(60)
四、某國外汽車公司欲在我國投資建設(shè)家用轎車生產(chǎn)廠,聘請一家咨詢單位進行相關(guān)的市場咨詢等方面的咨詢研究工作。
(1)咨詢公司對國內(nèi)大中城市家庭轎車需求量進行預(yù)測。表6是咨詢公司調(diào)查的某個城市人均收入、人口數(shù)量和汽車擁有量的歷史數(shù)據(jù)。預(yù)計到2010年,每年人均收入平均增長率10%,平均人口增長率0.5%。
年份 | 人均收入(元/年) | 人口(萬人) | 家庭汽車購買量(輛) |
1995 | 3200 | 650 | 3500 |
1996 | 3500 | 655 | 4000 |
1997 | 3800 | 660 | 4600 |
1998 | 4200 | 665 | 5300 |
1999 | 4600 | 670 | 6300 |
2000 | 5200 | 675 | 7500 |
2001 | 5700 | 680 | 9000 |
2002 | 6300 | 685 | 11000 |
2003 | 6900 | 690 | 13000 |
(2)現(xiàn)在有國內(nèi)三個城市邀請該國外汽車公司進入其城市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資建廠。咨詢單位邀請有關(guān)方面的老師組成老師組,對申報城市的地理位置、自然條件、交通運輸、經(jīng)濟環(huán)境等方面進行了綜合考察,綜合老師評審意見,確定了廠址選擇的評價指標(biāo);同時老師級經(jīng)過評審,確定了各項指標(biāo)的重要程度,并為各個城市的各項指標(biāo)按百分制進行打分。指標(biāo)及評分見表7。
表7
評價指標(biāo) 指標(biāo)重要程度 選址方案各指標(biāo)得分
A市 B市 C市
(1)配套能力 比其它指標(biāo)都重要 85 70 90
(2)勞動力資源 比其它指標(biāo)都不重要 85 70 95
(3)經(jīng)濟水平 比(2)和(5)重要 80 90 85
(4)交通運輸條件 比(2)(3)(5)重要 90 90 80
(5)自然條件 比(2)重要 90 85 80
問題:
1、用收入彈性系數(shù)法預(yù)測2005-2010年該城市家庭汽車需求量。
2、用01評分法確定廠址各指標(biāo)的權(quán)重。
3、用綜合評價法選擇廠址方案。
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