§1、城市功能、結(jié)構(gòu)與形態(tài)
1.1 城市發(fā)展與城市功能演化
1.2 城市問題與城市結(jié)構(gòu)優(yōu)化
1.3 城市功能、結(jié)構(gòu)與形態(tài)的關(guān)系
§2、城市總體布局的基本原則
2.1 整體協(xié)調(diào),貫徹可持續(xù)發(fā)展的原則
2.2 城鄉(xiāng)融合,力求系統(tǒng)綜合,時空發(fā)展有序
2.3 增強區(qū)域城市觀念,重在區(qū)域整體發(fā)展
2.4 體現(xiàn)政策,突出重點,帶動全局
§3、城市總體布局的綜合協(xié)調(diào)
3.1 城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)與外部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展
3.2 城市上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展
3.3 城市局部地區(qū)與整體布局相結(jié)合
3.4 城市近期建設(shè)與遠期控制相結(jié)合
§4、城市總體布局的方案優(yōu)化
4.1 不同角度多做不同方案
4.2 方案比較的內(nèi)容
4.3 綜合評定方案,歸納匯總提高
§5、城市綠地系統(tǒng)與景觀規(guī)劃
5.1 城市綠地系統(tǒng)的規(guī)劃布置
5.2 城市景觀規(guī)劃
5.3 自然環(huán)境、歷史條件、工程設(shè)施與城市景觀規(guī)劃
§6、幾種不同類型的城市總體規(guī)劃
6.1 礦業(yè)城市
6.2 風(fēng)景旅游和紀念性城市
6.3 山地城市
6.4 港口城市
例：福州市城市總體規(guī)劃
四、市區(qū)總體布局
　　25. 市區(qū)布局結(jié)構(gòu)要從疏解中心城人口和降低建筑密度，增大經(jīng)濟總體規(guī)模，提高經(jīng)濟總體水平，改善生態(tài)環(huán)境出發(fā)，通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和合理布局，適度超前建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，形成分工合理、布局科學(xué)、高效協(xié)調(diào)的城市發(fā)展的整體態(tài)勢。 構(gòu)筑福州市區(qū)發(fā)展新格局。以中心城為依托，以空港、海港為導(dǎo)向，沿江向海，東進南下，有序滾動發(fā)展，形成“一城三組團”的布局結(jié)構(gòu)。
　　26.中心城在功能重整、有機分散的基礎(chǔ)上， 以內(nèi)涵發(fā)展為主。中心城要形成市域、省域及海峽西岸的經(jīng)貿(mào)、金融、科技、文教、信息的中心，要大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，把工業(yè)和人口向三個組團和外圍城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移。三個組團要利用開放政策優(yōu)勢和大型基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，接受中心城的輻射，成為工業(yè)、交通主要發(fā)展地區(qū)，形成相對獨立的、具有相當規(guī)模的新城鎮(zhèn)，分擔和補充中心城的功能。
　　27.國道、鐵路、港口、機場， 彼此之間及與城市道路之間建立便捷聯(lián)系，構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)。中心城與各個組團，以及各個組團之間要有方便的聯(lián)系，形成市區(qū)的整體。
　　28.福州工業(yè)發(fā)展， 空間上由中心城向外圍組團和外圍城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移，結(jié)構(gòu)上從勞動密集型向資金密集型、技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，從層次上實現(xiàn)傳統(tǒng)工業(yè)向高新技術(shù)工業(yè)的轉(zhuǎn)換。
　　中心城要充分利用現(xiàn)有的高科技園區(qū)和工業(yè)小區(qū)，并與大專院校、科研單位相結(jié)合，實現(xiàn)福州工業(yè)升級換代。馬尾以保稅區(qū)為窗口，經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)為主體，大力發(fā)展電子、精密機械、生物工程等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。長安依托長安港區(qū)建設(shè)發(fā)展以臺資為主的新型工業(yè)。瑯岐以建設(shè)農(nóng)副產(chǎn)品基地為主，發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品加工工業(yè)。
　　29. 馬尾要充分發(fā)揮經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和保稅區(qū)等高層次對外開放的優(yōu)勢，充分發(fā)揮港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的優(yōu)勢，大力引進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，加強生活配套設(shè)施建設(shè)，完善城市功能。至2010年實際居住總?cè)丝?2萬人，用地規(guī)模12.9平方公里。 從馬尾用地條件和發(fā)展過程的實際出發(fā)，規(guī)劃布局采取“單心雙片”結(jié)構(gòu)。馬尾舊城向東發(fā)展，形成城市中心。港區(qū)、保稅區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和快安投資區(qū)分設(shè)在城市中心的東西兩側(cè)，兩頭推進。生活居住北靠山、南沿江，爭取較好的居住環(huán)境。
　　30.長安擁有閩江口內(nèi)條件最優(yōu)的港區(qū)。 以港口開發(fā)帶動工業(yè)，是今后主要的發(fā)展策略。 在發(fā)展中要協(xié)調(diào)好港口、鐵路、國道主干線和城市建設(shè)的關(guān)系。至2010年實際居住人口11.5萬人，建設(shè)用地10.5平方公里。 長安組團發(fā)展以現(xiàn)有亭江鎮(zhèn)為依托，自西向東，自南向北，形成相對獨立的生活區(qū)、工業(yè)區(qū)和新港區(qū)。三個功能區(qū)用綠化帶相隔離，保留現(xiàn)有山體、水體，構(gòu)筑良好的城市環(huán)境。
　　31.瑯岐要利用島嶼的特點，大力開展閩臺農(nóng)業(yè)合作，建設(shè)有特色、高科技的農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)和加工基地。同時，要利用沿江、沿海的自然環(huán)境，發(fā)展以山水觀光、休閑度假為主的旅游業(yè)。至2010年，實際居住人口6.5萬人， 建設(shè)用地4.6平方公里。 規(guī)劃布局以舊鎮(zhèn)為依托，向東、向西擴展形成三個片區(qū)。西片區(qū)為港區(qū)、碼頭和農(nóng)副產(chǎn)品加工基地；東片區(qū)為生活居住和新的公共活動中心區(qū)；中部為舊城區(qū)，應(yīng)逐步改造，提高環(huán)境質(zhì)量。
　　32.馬尾、長安背山面水，用地狹長，港口、 鐵路、公路、跨江橋梁的規(guī)劃應(yīng)與城市規(guī)劃相銜接；規(guī)劃實施中，交通建設(shè)應(yīng)與城市建設(shè)相協(xié)調(diào)?！?

本章重點:城市總體布局的基本原則
本章難點:城市功能、結(jié)構(gòu)與形態(tài)