1.【答案】D

【解析】橫道圖進(jìn)度計(jì)劃法也存在一些問(wèn)題，如：

(1)工序(工作)之間的邏輯關(guān)系可以設(shè)法表達(dá)，但不易表達(dá)清楚;

(2)適用于手工編制計(jì)劃;

(3)沒(méi)有通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)度計(jì)劃時(shí)間參數(shù)計(jì)算，不能確定計(jì)劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵路線與時(shí)差;

(4)計(jì)劃調(diào)整只能用手工方式進(jìn)行，其工作量較大;

(5)難以適應(yīng)較大的進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)。

橫道圖的另一種可能的形式是將工作簡(jiǎn)要說(shuō)明直接放在橫道上。橫道圖用于小型項(xiàng)目或大型項(xiàng)目子項(xiàng)目上，或用于計(jì)算資源需要量、概要預(yù)示進(jìn)度，也可用于其他計(jì)劃技術(shù)的表示結(jié)果。

2.【答案】ABCE

【解析】在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，通常將被研究的工作用i—j工作表示。緊排在本工作之前的工作稱為緊前工作;緊排在本工作之后的工作稱為緊后工作;與之平行進(jìn)行的工作稱為平行工作。

3.【答案】A

【解析】最遲開(kāi)始時(shí)間(LSi—j)，是指在不影響整個(gè)任務(wù)按期完成的前提下，工作i-j必須開(kāi)始的最遲時(shí)刻。最遲開(kāi)始時(shí)間等于最遲完成時(shí)間減去其持續(xù)時(shí)間：LSi-j=LFi-j-Di-j。

4.【答案】D

【解析】根據(jù)題意，C工作最早開(kāi)始時(shí)間為3，持續(xù)時(shí)間為5，所以最早完成時(shí)間為8，又已知最遲完成時(shí)間為10，所以最遲開(kāi)始時(shí)間為5，總時(shí)差為5-3=(10-8)=2天。

5.【答案】BCE

【解析】當(dāng)計(jì)算工期不能滿足計(jì)劃工期時(shí)，可設(shè)法通過(guò)壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間，以滿足計(jì)劃工期要求。在選擇縮短持續(xù)時(shí)間的關(guān)鍵工作時(shí)，宜考慮下述因素：

(1)縮短持續(xù)時(shí)間而不影響質(zhì)量和安全的工作;

(2)有充足備用資源的工作;

(3)縮短持續(xù)時(shí)間所需增加的費(fèi)用相對(duì)較少的工作等。

1.【答案】D

【解析】投標(biāo)人發(fā)生合并、分立、破產(chǎn)等重大變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)書(shū)面告知招標(biāo)人只有其不再具備資格預(yù)審文件、招標(biāo)文件規(guī)定的資格條件或者其投標(biāo)影響招標(biāo)公正性的，其投標(biāo)才無(wú)效。

2.【答案】C

【解析】招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在資格預(yù)審公告、招標(biāo)公告或者投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)中載明是否接受聯(lián)合體投標(biāo)。招標(biāo)人接受聯(lián)合體投標(biāo)并進(jìn)行資格預(yù)審的，聯(lián)合體應(yīng)當(dāng)在提交資格預(yù)審申請(qǐng)文件前組成。資格預(yù)審后聯(lián)合體增減、更換成員的，其投標(biāo)無(wú)效。聯(lián)合體各方在同一招標(biāo)項(xiàng)目中以自己名義單獨(dú)投標(biāo)或者參加其他聯(lián)合體投標(biāo)的，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。

3.【答案】D

【解析】A錯(cuò)誤。招標(biāo)人接受聯(lián)合體投標(biāo)并進(jìn)行資格預(yù)審的，聯(lián)合體應(yīng)當(dāng)在提交資格預(yù)審申請(qǐng)文件前組成。資格預(yù)審后聯(lián)合體增減、更換成員的，其投標(biāo)無(wú)效。B錯(cuò)誤。聯(lián)合體各方在同一招標(biāo)項(xiàng)目中以自己名義單獨(dú)投標(biāo)或者參加其他聯(lián)合體投標(biāo)的，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。C錯(cuò)誤。由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級(jí)較低的單位確定資質(zhì)等級(jí)。

1.【答案】B

【解析】靜力壓樁法，一般的施工程序：測(cè)量定位→樁機(jī)就位→吊樁、插樁→樁身對(duì)中調(diào)直→靜壓沉樁→接樁→再靜壓沉樁→送樁→終止壓樁→檢查驗(yàn)收→轉(zhuǎn)移樁機(jī)。故選B。

2.【答案】B

【解析】泥漿護(hù)壁法鉆孔灌注樁施工工藝流程:場(chǎng)地平整→樁位放線→開(kāi)挖漿池、漿溝→護(hù)筒埋設(shè)→鉆機(jī)就位、孔位校正→成孔、泥漿循環(huán)、清除廢漿、泥渣→第一次清孔→質(zhì)量驗(yàn)收→下鋼筋籠和鋼導(dǎo)管→第二次清孔→水下澆筑混凝土→成樁 。

3.【答案】CDE

【解析】鋼筋混凝土灌注樁按其成孔方法不同，可分為鉆孔灌注樁、沉管灌注樁和人工挖孔灌注樁等幾類。

4.【答案】ABC

【解析】鋼筋混凝土預(yù)制樁打(沉)樁施工方法通常有:錘擊沉樁法、靜力壓樁法及振動(dòng)法等， 以錘擊沉樁法和l靜力壓樁法應(yīng)用最為普遍。

5.【答案】B

【解析】基坑側(cè)壁安全等級(jí)為二級(jí)時(shí)，其采用的相對(duì)應(yīng)的重要系數(shù)是1.0。

1.【答案】D

【解析】聚碳酸酯(PC)。主要應(yīng)用于機(jī)械、電氣等部門，如機(jī)械行業(yè)中的軸承、齒輪、蝸輪、蝸桿等傳動(dòng)零件;電氣行業(yè)中高絕緣的墊圈、墊片、電容器等。故選項(xiàng)D符合題意。

2.【答案】B

【解析】本題考查的是非金屬材料的類型。聚酰胺(PA)：常用來(lái)代替銅及其他有色金屬制作機(jī)械.化工.電器零件，如齒輪、軸承、油管、密封圈等。

3.【答案】BDE

【解析】特種橡膠。指具有特殊性能，專供耐熱、耐寒、耐化學(xué)腐蝕、耐油、耐溶劑、耐輻射等特殊性能要求使用的橡膠。如硅橡膠、氟橡膠、聚氨酯橡膠、丁腈橡膠等。故BDE正確。故AC錯(cuò)誤 。

4.【答案】BD

【解析】 石油化工設(shè)備中的分離設(shè)備：主要用于完成介質(zhì)的流體壓力平衡和氣體凈化分離等的壓力容器稱為分離設(shè)備。如分離器、過(guò)濾器、集油器、緩沖器、洗滌器等。選項(xiàng)A屬于反應(yīng)設(shè)備，選項(xiàng)CE換熱設(shè)備。

5.【答案】ABE

【解析】建材設(shè)備包括：水泥生產(chǎn)設(shè)備、玻璃生產(chǎn)設(shè)備、陶瓷生產(chǎn)設(shè)備、耐火材料設(shè)備、新型建筑材料設(shè)備、無(wú)機(jī)非金屬材料及制品設(shè)備等?；剞D(zhuǎn)窯屬于水泥生產(chǎn)設(shè)備。玻璃熔窯屬于玻璃生產(chǎn)設(shè)備。因此ABE均為正確選項(xiàng)。

1.【答案】AB

【解析】在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10d以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應(yīng)按冬期施工。

2.【答案】D

【解析】性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。

3.【答案】BC

【解析】水平分層填筑法是按設(shè)計(jì)斷面分成水平層次逐層向上填筑。是路基填筑的常用方法。

4.【答案】AB

【解析】性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。選項(xiàng)A正確。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。選項(xiàng)B正確。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。選項(xiàng)C錯(cuò)誤。對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。選項(xiàng)D錯(cuò)誤。每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。選項(xiàng)E錯(cuò)誤。

5.【答案】ABE

【解析】路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí);當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階。

1.【答案】C

【解析】嚴(yán)禁逆坡挖土，不得超前挖土。嚴(yán)禁擾動(dòng)基底土壤，以防路基塌方。

2.【答案】ABC

【解析】箱涵頂進(jìn)施工作業(yè)安全措施：(1)施工現(xiàn)場(chǎng)(工作坑、頂進(jìn)作業(yè)區(qū))及路基附近不得積水浸泡。(2)應(yīng)按規(guī)定設(shè)立施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋，有明顯的警示標(biāo)志，隔離施工現(xiàn)場(chǎng)和社會(huì)活動(dòng)區(qū)，實(shí)行封閉管理，嚴(yán)禁非施工人員人內(nèi)。(3)在列車運(yùn)行間隙或避開(kāi)交通高峰期開(kāi)挖和頂進(jìn);列車通過(guò)時(shí)，嚴(yán)禁挖土作業(yè)，人員應(yīng)撤離開(kāi)挖面。(4)箱涵頂進(jìn)過(guò)程中，任何人不得在頂鐵、頂柱布置區(qū)內(nèi)停留。D錯(cuò)。(5)箱涵頂進(jìn)過(guò)程中，當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，嚴(yán)禁在工作狀態(tài)下檢查和調(diào)整。E錯(cuò)。(6)現(xiàn)場(chǎng)施工必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮和調(diào)度。

3.【答案】B

【解析】根據(jù)橋涵的凈空尺寸、土質(zhì)情況，可采取人工挖土或機(jī)械挖土。一般宜選用小型反鏟挖土機(jī)按設(shè)計(jì)坡度開(kāi)挖，每次開(kāi)挖進(jìn)尺0.4～0.8m，并配裝載機(jī)或直接用挖掘機(jī)裝汽車出土。

4.【答案】C

【解析】當(dāng)頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn);找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。

5.【答案】BC

【解析】橋涵身每前進(jìn)一頂程，應(yīng)觀測(cè)軸線和高程，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。

1.【答案】B

【解析】水工建筑物等級(jí)劃分，由等別確定次要建筑物級(jí)別，Ⅱ等工程對(duì)應(yīng)的次要建筑物級(jí)別為3級(jí)。

2.【答案】A

【解析】灌溉面積在50~150(104畝)范圍的工程對(duì)應(yīng)的工程等別是Ⅱ等，本題是98萬(wàn)畝，故答案為A。

3.【答案】A

【解析】對(duì)于同時(shí)分屬于不同級(jí)別的臨時(shí)性水工建筑物，其級(jí)別應(yīng)按照其中最高級(jí)別確定。但對(duì)于3級(jí)臨時(shí)性水工建筑物，符合該級(jí)別規(guī)定的指標(biāo)不得少于兩項(xiàng)。

4.【答案】A

【解析】穿越堤防的永久性水工建筑物的級(jí)別，不應(yīng)低于相應(yīng)堤防的級(jí)別。

5.【答案】B

【解析】

小(1)型水庫(kù)庫(kù)容為100萬(wàn)~1000萬(wàn)m3，排除法選B項(xiàng)。

2020年考點(diǎn)變動(dòng)：《市政工程》

2020年考點(diǎn)模擬試題：《公路工程》