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      2025年,水利水電工程二級建造師迎來新機會?

      更新時間:2024-12-30 13:37:25 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽26收藏2

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      摘要 交通運輸部近日發(fā)布《交通運輸部關(guān)于新時代加強沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設的意見》政策文件,里面提到了多個內(nèi)陸運河以及內(nèi)河港口規(guī)劃,六省聯(lián)合投入8500億來修建運河。在第三輪基建潮的大背景下,水利等專業(yè)領(lǐng)域前景廣闊,二建的水利水電方向是考證優(yōu)先之選。

      交通運輸部近日發(fā)布《交通運輸部關(guān)于新時代加強沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設的意見》政策文件,里面提到了多個內(nèi)陸運河以及內(nèi)河港口規(guī)劃,六省聯(lián)合投入8500億來修建運河。在第三輪基建潮的大背景下,水利等專業(yè)領(lǐng)域前景廣闊,二建的水利水電方向是考證優(yōu)先之選。2025二級建造師備考季已開啟,【報考+備考】全程資料包點擊免費下載>>>

      三輪基建介紹

      過去我國經(jīng)歷了兩輪基建起飛。

      第一輪是1997亞洲金融風暴后,后續(xù)中國開始全國各地建高速公路。

      新的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》提出,到2035年,我國國家公路網(wǎng)總規(guī)模約46.1萬公里,其中國家高速公路約16.2萬公里,普通國道約29.9萬公里。

      第二輪是2008年次貸危機后,為了拉動經(jīng)濟和就業(yè),大基建再次出馬,高鐵、機場、地鐵站紛紛像雨后春筍般涌現(xiàn)。

      現(xiàn)在第三輪大基建來了。

      2024年6月6日交通運輸部發(fā)布了一份《交通運輸部關(guān)于新時代加強沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設的意見》政策文件,里面提到了多個內(nèi)陸運河以及內(nèi)河港口規(guī)劃。

      六省聯(lián)合投入8500億來修建運河,這筆巨額資金相當于三座三峽大壩的造價。

      這意味著什么呢?2024年,加強沿海和內(nèi)核港口巷道建設的大基建正式開啟。

      各省航道修建計劃

      廣西:平陸運河在建,連接平塘江口和北部灣出??冢L134.2公里,預算投資729.19億元。

      湖南:計劃修建湘桂運河,聯(lián)通長江和珠江水系,計劃投資1500億元。

      湖北:計劃修建荊漢運河,連接荊州和武漢,計劃投資784億元。

      河南:計劃投入1416億元,用于47個內(nèi)河水運項目,打造 “內(nèi)河航運產(chǎn)業(yè)集群”,融入長三角發(fā)展大局。

      安徽:計劃建設引江濟淮工程,預計投入900億元。

      江西:動作更大,預計投入3200億元修建浙贛粵大運河。這項世紀大工程,橫跨浙江、江西和廣東三省,60%的河段在江西,規(guī)劃全長1988公里,比京杭大運河還要長194公里。

      第三輪大基建帶來更多就業(yè)機會

      隨著航道的修建,內(nèi)陸城市的交通條件將得到極大改善,貨物運輸更加便捷,成本更低。這將吸引更多的企業(yè)投資內(nèi)陸城市,促進當?shù)禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

      同時,大基建將創(chuàng)造大量的就業(yè)機會,緩解就業(yè)壓力。建筑工人、工程師等相關(guān)行業(yè)的從業(yè)人員,都將擁有更多工作機會。

      這些證書迎來紅利

      在第三輪基建潮的大背景下,水利、港航、環(huán)保等專業(yè)領(lǐng)域前景廣闊。

      對于考證的人來說,二建的水利水電方向是優(yōu)先之選。這些方向與當前基建重點高度契合,考取相關(guān)證書將增加個人在行業(yè)內(nèi)的競爭力。

      同時,勘察設計類的港口與航道工程、水利水電專業(yè)證書同樣具有極高的價值。

      有了這些證書,就能在這第三輪大基建熱潮中占據(jù)先機。

      機會永遠是留給有準備的人的,現(xiàn)在就開始行動,不然等到航道建設熱潮真正來臨的時候再努力就來不及了!

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