三、案例分析題

　　(一)背景資料

　　某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，下面層為中粒式瀝青砼，上面層為SMA瀝青混凝土。該工程由四方工程咨詢工程公司實(shí)施監(jiān)理。

　　項(xiàng)目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)議，并強(qiáng)調(diào)：“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，親自做好技術(shù)交底工作。”

　　施工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。

　　上面層施工中，以自卸汽車(chē)運(yùn)輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，為滿足平整度的要求，采用鋼絞線引導(dǎo)的高程控制方式，輪胎式壓路機(jī)碾壓。

　　面層橫縫采用平接縫。接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。

　　施工完成后，施工單位及時(shí)向建設(shè)單位提交了工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。竣工報(bào)告由項(xiàng)目經(jīng)理簽字并加蓋公章。

　　問(wèn)題：

　　1、項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處?說(shuō)明理由。

　　2、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補(bǔ)充。

　　3、面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對(duì)其中的問(wèn)題給出正確的做法。

　　4、竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告簽署程序是否全面?說(shuō)明理由。

　　參考答案：

　　1、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃不妥，應(yīng)是項(xiàng)目經(jīng)理作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。

　　2、補(bǔ)充如下：相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求及獲準(zhǔn)的施工方案，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)及安全措施。

　　3、鋼絞線引導(dǎo)的高程控制方式錯(cuò)誤，應(yīng)采用非接觸式平衡梁;輪胎式壓路機(jī)碾壓錯(cuò)誤，應(yīng)采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不得采用輪胎式壓路機(jī)。

　　壓路機(jī)順路線方向碾壓錯(cuò)誤，應(yīng)順橫縫方向騎縫碾壓，而后改為縱向碾壓;從中心向外側(cè)碾壓錯(cuò)誤，應(yīng)從兩側(cè)向路中心碾壓。

　　4、不全面。還應(yīng)由施工單位有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字。另外，本工程實(shí)施監(jiān)理，必須經(jīng)總監(jiān)理工程師簽署意見(jiàn)。

　　(二)背景資料

　　某市政工程基礎(chǔ)采用明挖基坑施工，坑壁采用網(wǎng)噴混凝土加固。A公司中標(biāo)后把基坑部分擅自分包給不具備安全資質(zhì)的B公司。B公司開(kāi)挖施工時(shí)把大量挖土棄置于基坑頂部，建設(shè)單位及監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后對(duì)B公司勸阻，但B公司不予理會(huì);基坑施工時(shí)為加快進(jìn)度，B公司采用了一次開(kāi)挖到底，再一起加固的方案。

　　在基坑施工至5m深時(shí)，基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫，B公司對(duì)此沒(méi)有在意，繼續(xù)加快開(kāi)挖速度。不久，基坑出現(xiàn)坍塌兇兆，B公司馬上組織民工搶險(xiǎn)加固，但已經(jīng)于事無(wú)補(bǔ)，基坑坍塌造成5死3傷的重大事故。項(xiàng)目經(jīng)理處理了事故現(xiàn)場(chǎng)，2天后寫(xiě)了書(shū)面報(bào)告上報(bào)企業(yè)主管部門(mén)及有關(guān)單位，然后，按事故處理有關(guān)規(guī)定組成調(diào)查組開(kāi)展調(diào)查。完成調(diào)查報(bào)告后，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字，報(bào)企業(yè)安全主管部門(mén)。

　　問(wèn)題

　　1、市政公用工程的風(fēng)險(xiǎn)源有哪些?

　　2.B公司采用的基坑開(kāi)挖方案是否合乎技術(shù)要求?說(shuō)明理由。

　　3.寫(xiě)出本工程基坑施工時(shí)存在的安全隱患。

　　4.引起本次事故的最主要原因是什么?

　　5.項(xiàng)目經(jīng)理在基坑應(yīng)急措施上犯了哪些重大錯(cuò)誤最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生?

　　參考答案：

　　1、火災(zāi)、中毒和窒息、坍塌、滑坡、觸電、墜落、機(jī)械傷害、公路車(chē)輛傷害8種。

　　2、不符合要求。B公司采用了一次開(kāi)挖到底，再一起加固的方案是錯(cuò)誤的，應(yīng)逐層開(kāi)挖，逐層加固。

　　3安全隱患有：

　　1)深達(dá)5m的溝槽沒(méi)有支撐。

　　2)B公司開(kāi)挖施工時(shí)把大量挖土棄置于基坑頂部。

　　3)在基坑施工至5m深時(shí)，基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫

　　4、基坑出現(xiàn)坍塌兇兆，B公司馬上組織民工搶險(xiǎn)加固和將基坑部分擅自分包給不具備安全資質(zhì)的B公司是引起本次事故的最主要原因。

　　5、基坑即將坍塌時(shí)，應(yīng)以人身安全為第一要?jiǎng)?wù)，及早撤離現(xiàn)場(chǎng)。本工程出現(xiàn)坍塌兇兆，項(xiàng)目經(jīng)理還組織人進(jìn)入基坑搶險(xiǎn)，是造成人員傷亡的一個(gè)重大錯(cuò)誤。

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