2008助理物流師考試模擬試題(四)
更新時(shí)間:2009-10-19 23:27:29
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l1、采購的原則包括(ABCD )
A就地就近購買 B選準(zhǔn)供貨商 C以需定購、D價(jià)格低廉 E擇優(yōu)選購
2、以下哪些是自動(dòng)化立體倉庫必不可少的設(shè)備 ( BD )
A起得機(jī)械 B高層貨架 C移動(dòng)貨架 D巷道堆垛機(jī)
3、企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略目標(biāo)在于使其在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部根據(jù)自己的意愿來影響( ABCD )競(jìng)爭(zhēng)力。
A進(jìn)入威脅 B現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手間爭(zhēng)奪的激烈程度 C替代產(chǎn)品的壓力
D買方與供方的侃價(jià)實(shí)力
4、EDI 的特點(diǎn)包括(ABCD)
A EDI 是企業(yè)(制造廠,供應(yīng)商,運(yùn)輸公司,銀行等)之間輿商業(yè)文件數(shù)據(jù)
B 傳輸?shù)奈募?shù)據(jù)是文件數(shù)據(jù)是采用共同的標(biāo)準(zhǔn)和具有固定格式 C 通過數(shù)據(jù)通信同絡(luò)一般是增值網(wǎng)和專用網(wǎng)來傳輸。 C通過數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)一般是增值網(wǎng)和專用網(wǎng)來傳輸。 D數(shù)據(jù)是從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)自動(dòng)傳輸不需人工介入操作 E安全 保密。
5 物流一體化發(fā)展可分為(ABC)層次
A物流自身一體化 B 微觀物流一體化 C 宏觀物流一體化 D 功能一體化
6、屬于物流系統(tǒng)化的5S目標(biāo)是(ABC)
A service B space C scale optimization D speed
7、實(shí)施POS 系統(tǒng)的環(huán)境是(ABCD)
A商品的條形碼 B DEI 的導(dǎo)入 C 增值網(wǎng)絡(luò) D 商品數(shù)據(jù)庫建立
8、( B )和( C )是從“消除一切無效作業(yè)與浪費(fèi)”和“增值”的角度來闡述整個(gè)供應(yīng)鏈作業(yè)成本的控制過程,沒有直接涉及特色優(yōu)勢(shì)和定位優(yōu)勢(shì),稱為“增值鏈”。
A精益生產(chǎn) B.JIT C規(guī)模定制 D同步生產(chǎn)
9、物流功能主要包括( ABC )。
A設(shè)備的獲取或建設(shè)、維護(hù)、運(yùn)行和部署
B物品的設(shè)計(jì)、改進(jìn)、獲得、制造、存儲(chǔ)、移動(dòng)、分配、維護(hù)和部署
C連接以上各方面的信息的收集、處理、分析、發(fā)送和解釋
D物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、改進(jìn)、管理和維護(hù)
10、在社會(huì)需求多樣化、經(jīng)注市場(chǎng)化、市場(chǎng)一體化、競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的社會(huì)社會(huì)背景下,現(xiàn)代物流正朝著( A )、(B )、( C ) 性化、綠色化發(fā)展
A標(biāo)準(zhǔn)化 B 信息化 C 網(wǎng)絡(luò)化 D規(guī)?;?BR>11第三方物流是( DE )的物流企業(yè)提供物流服務(wù)業(yè)務(wù)模式。
A需求項(xiàng) B供應(yīng)商 C制造商 D除供需方以外 E運(yùn)輸倉庫
12物流系統(tǒng)的功能要素有:運(yùn)輸、( C )( D ) 、包裝、流通加工、配送、信息處理
A采購管理 B供應(yīng)管理 C儲(chǔ)存保管 D裝卸搬運(yùn)
13、物流理論體系的形成階段是(ABD)
A物流總成本分析的概念 B物流管理系統(tǒng)理念 C供應(yīng)鏈管理理論 D 物流戰(zhàn)略觀念
14、供應(yīng)鏈管理的發(fā)展模式經(jīng)歷了( B )模式與( C )模式,形成了新的企業(yè)觀念并逐步集成為供應(yīng)鏈管理模式。
A倉儲(chǔ)與庫存 B采購與供應(yīng) C運(yùn)輸與物流 D運(yùn)輸與配送
15、物流理論體系的形成階段是( ABD )。
A物流總成本分析的概念 B物流管理系統(tǒng)理念 C供應(yīng)鏈管理理論 D物流戰(zhàn)略觀念
16、出庫及發(fā)貨管理流程為接收出庫申請(qǐng),(ABCD)包裝,發(fā)貨,問題處理。
A出庫 B 核對(duì)出庫憑證 C理貨 D 揀選
17、GIS物流分析軟件集成了以下哪些模型(ACD)
A車輛路線模型 B采購批量模型 C 網(wǎng)絡(luò)物流模型 D 設(shè)施定位模型
三、 判斷題
1電子數(shù)據(jù)交換簡(jiǎn)稱EDI,它是按照統(tǒng)一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式,將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息,通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸在貿(mào)易伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理。( T )
2有效的用戶響應(yīng)(ECR)將“Push”(推)式的系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)檩^有效率的以用戶需求為核心的“Pull”(拉)式的系統(tǒng)。( T )
3、物流一體化的發(fā)展可分為三個(gè)層次:物流自身一體化,微觀物流一體化和宏觀物流一體化。(T )
A就地就近購買 B選準(zhǔn)供貨商 C以需定購、D價(jià)格低廉 E擇優(yōu)選購
2、以下哪些是自動(dòng)化立體倉庫必不可少的設(shè)備 ( BD )
A起得機(jī)械 B高層貨架 C移動(dòng)貨架 D巷道堆垛機(jī)
3、企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略目標(biāo)在于使其在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部根據(jù)自己的意愿來影響( ABCD )競(jìng)爭(zhēng)力。
A進(jìn)入威脅 B現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手間爭(zhēng)奪的激烈程度 C替代產(chǎn)品的壓力
D買方與供方的侃價(jià)實(shí)力
4、EDI 的特點(diǎn)包括(ABCD)
A EDI 是企業(yè)(制造廠,供應(yīng)商,運(yùn)輸公司,銀行等)之間輿商業(yè)文件數(shù)據(jù)
B 傳輸?shù)奈募?shù)據(jù)是文件數(shù)據(jù)是采用共同的標(biāo)準(zhǔn)和具有固定格式 C 通過數(shù)據(jù)通信同絡(luò)一般是增值網(wǎng)和專用網(wǎng)來傳輸。 C通過數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)一般是增值網(wǎng)和專用網(wǎng)來傳輸。 D數(shù)據(jù)是從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)自動(dòng)傳輸不需人工介入操作 E安全 保密。
5 物流一體化發(fā)展可分為(ABC)層次
A物流自身一體化 B 微觀物流一體化 C 宏觀物流一體化 D 功能一體化
6、屬于物流系統(tǒng)化的5S目標(biāo)是(ABC)
A service B space C scale optimization D speed
7、實(shí)施POS 系統(tǒng)的環(huán)境是(ABCD)
A商品的條形碼 B DEI 的導(dǎo)入 C 增值網(wǎng)絡(luò) D 商品數(shù)據(jù)庫建立
8、( B )和( C )是從“消除一切無效作業(yè)與浪費(fèi)”和“增值”的角度來闡述整個(gè)供應(yīng)鏈作業(yè)成本的控制過程,沒有直接涉及特色優(yōu)勢(shì)和定位優(yōu)勢(shì),稱為“增值鏈”。
A精益生產(chǎn) B.JIT C規(guī)模定制 D同步生產(chǎn)
9、物流功能主要包括( ABC )。
A設(shè)備的獲取或建設(shè)、維護(hù)、運(yùn)行和部署
B物品的設(shè)計(jì)、改進(jìn)、獲得、制造、存儲(chǔ)、移動(dòng)、分配、維護(hù)和部署
C連接以上各方面的信息的收集、處理、分析、發(fā)送和解釋
D物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、改進(jìn)、管理和維護(hù)
10、在社會(huì)需求多樣化、經(jīng)注市場(chǎng)化、市場(chǎng)一體化、競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的社會(huì)社會(huì)背景下,現(xiàn)代物流正朝著( A )、(B )、( C ) 性化、綠色化發(fā)展
A標(biāo)準(zhǔn)化 B 信息化 C 網(wǎng)絡(luò)化 D規(guī)?;?BR>11第三方物流是( DE )的物流企業(yè)提供物流服務(wù)業(yè)務(wù)模式。
A需求項(xiàng) B供應(yīng)商 C制造商 D除供需方以外 E運(yùn)輸倉庫
12物流系統(tǒng)的功能要素有:運(yùn)輸、( C )( D ) 、包裝、流通加工、配送、信息處理
A采購管理 B供應(yīng)管理 C儲(chǔ)存保管 D裝卸搬運(yùn)
13、物流理論體系的形成階段是(ABD)
A物流總成本分析的概念 B物流管理系統(tǒng)理念 C供應(yīng)鏈管理理論 D 物流戰(zhàn)略觀念
14、供應(yīng)鏈管理的發(fā)展模式經(jīng)歷了( B )模式與( C )模式,形成了新的企業(yè)觀念并逐步集成為供應(yīng)鏈管理模式。
A倉儲(chǔ)與庫存 B采購與供應(yīng) C運(yùn)輸與物流 D運(yùn)輸與配送
15、物流理論體系的形成階段是( ABD )。
A物流總成本分析的概念 B物流管理系統(tǒng)理念 C供應(yīng)鏈管理理論 D物流戰(zhàn)略觀念
16、出庫及發(fā)貨管理流程為接收出庫申請(qǐng),(ABCD)包裝,發(fā)貨,問題處理。
A出庫 B 核對(duì)出庫憑證 C理貨 D 揀選
17、GIS物流分析軟件集成了以下哪些模型(ACD)
A車輛路線模型 B采購批量模型 C 網(wǎng)絡(luò)物流模型 D 設(shè)施定位模型
三、 判斷題
1電子數(shù)據(jù)交換簡(jiǎn)稱EDI,它是按照統(tǒng)一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式,將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息,通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸在貿(mào)易伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理。( T )
2有效的用戶響應(yīng)(ECR)將“Push”(推)式的系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)檩^有效率的以用戶需求為核心的“Pull”(拉)式的系統(tǒng)。( T )
3、物流一體化的發(fā)展可分為三個(gè)層次:物流自身一體化,微觀物流一體化和宏觀物流一體化。(T )
4、流通加工的定義是,物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。(F )
5、商品代碼與商品條碼在要概念上是一致的。(F )
6、區(qū)域物流平臺(tái)是企業(yè)物流管理過程中需要合理控制的方面。( F)
7、根據(jù)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(JIT)方式的思想,制造系統(tǒng)中要從零件到組裝再到總裝的方向制定準(zhǔn)時(shí)的物流計(jì)劃。(F )
8、制造資源計(jì)劃(MRP II)物流需求計(jì)劃(MRP)的不同之處在于控制對(duì)象不同。( T )
9、3PL是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作模式。(T)
10、包裝通常分為兩大類:一類是為促進(jìn)市場(chǎng)銷售而包裝,稱為工業(yè)包裝、另一類是為了運(yùn)輸而包裝,商業(yè)包裝。( F )
職業(yè)道德培訓(xùn)教材要點(diǎn)與重點(diǎn)內(nèi)容
物流師輔導(dǎo)科目 | 精講班 | 報(bào)名 | 答疑 | 論壇 | |||
主講老師 | 課時(shí) | 學(xué)費(fèi) | 試聽 | ||||
物流師(二級(jí)) | 石老師 | 40 | 600 | 報(bào)名 |
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