1.企業(yè)物流合理化并不能( A )。

　　(A)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，減少產(chǎn)品成本 (B)縮短生產(chǎn)周期，加快資金周轉(zhuǎn)

　　(C)壓縮庫(kù)存數(shù)量，減少流動(dòng)資金的占用 (D)通過(guò)物流改善提高企業(yè)的管理水平

　　2.一般來(lái)說(shuō)，以下四對(duì)物流活動(dòng)中不存在效益背反的是( C )。

　　(A)顧客服務(wù)水平與物流成本

　　(B)簡(jiǎn)化包裝與貨物保管效率

　　(C)運(yùn)輸與庫(kù)存

　　(D)采購(gòu)物流與銷售物流

　　3.“一個(gè)調(diào)配和管理組織自身的及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的資源.能力與技術(shù)，來(lái)提供全面的供應(yīng)鏈解決反方案的供應(yīng)鏈集成商”是下列哪個(gè)概念的定義( C )。

　　(A)TPL (B)3PL (C)4PL (D)5PL

　　4.進(jìn)貨――儲(chǔ)存――加工――分揀――配貨――配裝――送貨，這一配送作業(yè)流程適應(yīng)于( D )。

　　(A)家用電器 (B)圖書 (C)電腦 (D)生鮮食品

　　5.以下關(guān)于物流系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是( A )。

　　(A)在一定的時(shí)間和空間里，若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體

　　(B)物流系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)

　　(C)若使物流的系統(tǒng)最優(yōu)則必須每個(gè)要素都達(dá)到最優(yōu)

　　(D)物流系統(tǒng)追求物流子系統(tǒng)成本最低

　　6.物流系統(tǒng)的流動(dòng)要素有( E )。

　　(A)人.財(cái).物.設(shè)備.信息和任務(wù)目標(biāo)

　　(B)運(yùn)輸.儲(chǔ)存.裝卸.搬運(yùn).包裝.流通加工.配送.信息處理等

　　(C)倉(cāng)庫(kù).物流中心.車站.碼頭.空港.運(yùn)輸線路與運(yùn)輸方式等

　　(D)體制.制度.法律.規(guī)章.行政.命令.標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)等

　　(E)流體.載體.流向.流量.流程.流速

　　7.POS系統(tǒng)的主要作用是：( A )。

　　(A)收款

　　(B)訂單錄入

　　(C)信息共享

　　(D)提高供應(yīng)鏈物流效率的重要信息手段

　　8.FOB條件下的進(jìn)口貨物，一般在合同中均應(yīng)明確規(guī)定：賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限( D )天前，將有關(guān)信息以電報(bào)的形式通知對(duì)方。

　　(A)20 (B)40 (C)15 (D)30 (E)45

　　9.采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式的，應(yīng)向幾個(gè)以上的法人或者其它組織發(fā)出邀請(qǐng)書( C )。

　　(A)1 (B)2 (C)3 (D)4

　　10.下面的指標(biāo)中，屬于供應(yīng)商績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中質(zhì)量指標(biāo)的是( D )。

　　(A)準(zhǔn)時(shí)交貨率 (B)交貨周期

　　(C)訂單變化接受率 (D)來(lái)料免檢率

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