運(yùn)輸計(jì)劃管理(掌握)

　　1、運(yùn)輸計(jì)劃種類

　　(1)按運(yùn)輸方式分類：公路運(yùn)輸計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃、水路運(yùn)輸計(jì)劃、航空運(yùn)輸計(jì)劃、集裝箱運(yùn)輸計(jì)劃、聯(lián)合運(yùn)輸計(jì)劃。

　　(2)按編制的時(shí)間分類：年度運(yùn)輸計(jì)劃、月度運(yùn)輸計(jì)劃、旬度運(yùn)輸計(jì)劃。

　　(3)按計(jì)劃內(nèi)容分類：運(yùn)輸量計(jì)劃、運(yùn)輸收入計(jì)劃、運(yùn)輸工具運(yùn)用計(jì)劃，運(yùn)輸成本計(jì)劃。

　　根據(jù)我國現(xiàn)行的體制，運(yùn)輸計(jì)劃是統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理。

　　2、運(yùn)輸計(jì)劃指導(dǎo)原則

　　(1)貨物運(yùn)輸計(jì)劃要服從國家的物資調(diào)運(yùn)布局;

　　(2)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸計(jì)劃優(yōu)先;

　　(3)強(qiáng)化貨運(yùn)需求預(yù)測;

　　(4)運(yùn)輸工具的運(yùn)行線路計(jì)劃方法：

　　A、公路運(yùn)行路線必須以最短距離為計(jì)劃方法;

　　B、鐵路運(yùn)行路線以最短停臺(tái)時(shí)間為計(jì)劃方法;

　　C、集裝箱海運(yùn)運(yùn)行線路以最大中轉(zhuǎn)周期量為計(jì)劃方法。