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　　1. 倉(cāng)庫(kù)中最大的區(qū)域是：B

　　A. 預(yù)備儲(chǔ)區(qū);

　　B. 保管儲(chǔ)區(qū);

　　C. 動(dòng)管儲(chǔ)區(qū);

　　D. 設(shè)備存放區(qū)。

　　2.按照成本項(xiàng)目類(lèi)別，下列不屬于存貨相關(guān)成本的是：D

　　A. 資金占用成本;

　　B. 物品損耗成本;

　　C.保險(xiǎn)和稅收成本;

　　D. 補(bǔ)貨作業(yè)成本。

　　3、關(guān)于作業(yè)成本法的描述，不恰當(dāng)?shù)氖牵築

　　A. 評(píng)價(jià)作業(yè)業(yè)績(jī)和資源利用情況的成本核算方法;

　　B. 可有效彌補(bǔ)會(huì)計(jì)成本核算法對(duì)間接費(fèi)用隨意的缺點(diǎn);

　　C. 基本思想是根據(jù)作業(yè)對(duì)資源耗費(fèi)的情況將資源的成本分配到作業(yè)中，然后根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)所耗用的作業(yè)量，最終將成本分配到產(chǎn)品與服務(wù);

　　D. 可以精確計(jì)算出各個(gè)作業(yè)耗費(fèi)的成本。

　　4. 物流規(guī)劃需要考慮企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈的整體效益，以追求()為目標(biāo)。B

　　A. 單項(xiàng)成本最優(yōu);

　　B. 系統(tǒng)總成本最優(yōu);

　　C. 某部門(mén)效益;

　　D. 某項(xiàng)物流活動(dòng)的效益。

　　5. ( )強(qiáng)調(diào)物流、供應(yīng)鏈作業(yè)活動(dòng)中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。D

　　A. 多樣化細(xì)分原則;

　　B. 延遲原則;

　　C. 標(biāo)準(zhǔn)化原則;

　　D. 大規(guī)模定制原則。

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