互聯(lián)網(wǎng)物流擴(kuò)張應(yīng)防止內(nèi)部生態(tài)失衡
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當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體仍處于上升期，但是與過去10多年不同，現(xiàn)在資本的熱情已經(jīng)在加速降溫。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流擴(kuò)張信息)
燥熱過后，寒冬降臨，當(dāng)下資本的寒冬不僅在沖擊著大量的初創(chuàng)型企業(yè)，而且也在迫使過度依賴新增融資的巨頭型企業(yè)進(jìn)行深入反思和大幅調(diào)整。
在樂視手機(jī)供應(yīng)商貨款拖欠、樂視汽車美國工廠停工接連曝光之后，樂視這個曾經(jīng)的創(chuàng)業(yè)板龍頭企業(yè)，最近一個多月正陷入了“度日如年”的窘迫之境，包括創(chuàng)始人賈躍亭在內(nèi)的多位樂視高管，不得不一邊深入反思，一邊吞下盲目擴(kuò)張的苦果。
與陷入財務(wù)危機(jī)的樂視稍有不同，作為國內(nèi)電商巨頭之一的某公司，在資本寒冬來臨之際，也正無奈地啟動“降成本”之舉，盡管中長期而言，某公司的“降成本”之舉或許會擾亂其業(yè)務(wù)布局的戰(zhàn)略協(xié)同性。
11月23日，某公司集團(tuán)推出了“某公司物流”的全新品牌標(biāo)識，并正式宣布某公司物流將以品牌化運(yùn)營的方式全面對社會開放。這意味著過去基本仰賴于某公司自營電商這棵大樹的自建物流體系正在走向“半獨立”。
開放物流對某公司最大的誘惑在于發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，消化冗余資源，然而，某公司自建物流居高不下的運(yùn)營成本能否通過對外開放有效降低，是存在變數(shù)的。事實上，開放擴(kuò)張可能造成的原有內(nèi)部生態(tài)的失衡是某公司首先需要正視的問題，而國內(nèi)快遞業(yè)的既有格局和激烈競爭，以及某公司物流長期服務(wù)于某公司自營造成的單一應(yīng)用場景，都決定了其對外開放必然伴隨著重度投入———由此造成的財務(wù)壓力，或與樂視財務(wù)危機(jī)的成因有相似之處。
好的企業(yè)戰(zhàn)略生態(tài)，不是大而不當(dāng)，而應(yīng)是環(huán)環(huán)相扣。就某公司而言，整個某公司生態(tài)是閉環(huán)思維和戰(zhàn)略的產(chǎn)物，某公司物流作為某公司電商的配套，與后者存在著極為緊密的戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，開放將會對原有的閉環(huán)生態(tài)構(gòu)成一定的負(fù)面影響。
理論上講，開放與閉環(huán)并非不可兼容，然而，在資本的寒冬下，持續(xù)缺乏現(xiàn)金牛業(yè)務(wù)支撐的樂視，必然出現(xiàn)極不可控的財務(wù)危機(jī)。而對于某公司來說，開放物流造成的特殊矛盾體現(xiàn)在，圍繞自營電商而建立的物流體系的適用范圍必然偏窄，這意味著一方面，外部擴(kuò)張需要追加投入，占用閉環(huán)生態(tài)的部分資源;另一方面，物流開放造成的經(jīng)營訴求外部化，將會造成物流板塊與原有生態(tài)的戰(zhàn)略協(xié)同性發(fā)生變形和偏移。
經(jīng)濟(jì)學(xué)理論認(rèn)為，企業(yè)業(yè)務(wù)擴(kuò)張的目的在于實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，但規(guī)模經(jīng)濟(jì)是有條件的。當(dāng)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)因為規(guī)模擴(kuò)張而變得更加復(fù)雜，并因此帶來內(nèi)部資源的消耗，那么，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大，生產(chǎn)的邊際效益可能出現(xiàn)下滑而不是提升。然而，企業(yè)對擴(kuò)大規(guī)模有著天然的偏愛，這種“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”的風(fēng)險則常常被忽視。企業(yè)需要正視的是，擴(kuò)張首先就意味著人員規(guī)模的大幅增長以及業(yè)務(wù)復(fù)雜性、部門之間摩擦頻率、決策矛盾的上升，因此，很少有企業(yè)能夠規(guī)避“大企業(yè)病”，如果擴(kuò)張?zhí)幱谑袌錾仙?、不涉及企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整，風(fēng)險可能可能較小，反之，則會在很大程度上消減擴(kuò)張帶來的規(guī)模效益。
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無論是企業(yè)內(nèi)部戰(zhàn)略協(xié)同性的弱化，還是規(guī)?；瘮U(kuò)張可能造成的內(nèi)部資源消耗，最終都會體現(xiàn)為企業(yè)的財務(wù)壓力。近期樂視網(wǎng)的財務(wù)危機(jī)也說明，在追逐商業(yè)機(jī)會的過程中，財務(wù)壓力也應(yīng)該成為企業(yè)戰(zhàn)略均衡重要的考量因素。事實上，均衡和穩(wěn)健對于一個體量龐大的公司，比對于創(chuàng)業(yè)公司具有更為重要的價值，而重大的戰(zhàn)略失衡帶來的矛盾摩擦和戰(zhàn)略調(diào)整成本，往往是不可控的。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流擴(kuò)張信息)
當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體仍處于上升期，但是與過去10多年不同，現(xiàn)在資本的熱情已經(jīng)在加速降溫。在這種情況下，已成規(guī)模的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)掌握好戰(zhàn)略平衡術(shù)是極為必要的。尤其是對于某公司、樂視這種體量龐大、核心業(yè)務(wù)遠(yuǎn)比創(chuàng)業(yè)企業(yè)更為繁雜的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在新的方向做出局部擴(kuò)張的選擇時，需要充分權(quán)衡其與既有戰(zhàn)略，尤其是財務(wù)支撐的匹配性，畢竟，良好財務(wù)支撐下的均衡戰(zhàn)略，往往是維系一家成熟企業(yè)生存的根本。
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