城市道路系統(tǒng)

　　⑴城市道路用地面積應(yīng)占城市建設(shè)用地面積的8%～15%，對規(guī)劃人口在200萬以上的大城市，宜為15%～20%。

　?、埔?guī)劃城市人口人均占有道路用地面積宜為7～15m2。其中：道路用地面積宜為6.0～13.5m2/人，廣場面積宜為0.2～0.5m2/人，公共停車場面積宜為0.8～1.0m2/人。

　?、浅鞘兄懈黝惖缆返囊?guī)劃指標(biāo)應(yīng)符合表7―1和表7―2的規(guī)定。

　　⑷分片區(qū)開發(fā)的城市，各相鄰片區(qū)之間至少應(yīng)有兩條道路相貫通。

　?、沙鞘兄饕M(jìn)出口每個(gè)方向應(yīng)有不少于兩條對外放射的道路。

　?、适兄行膮^(qū)的建筑容積率達(dá)到8時(shí)，支路網(wǎng)密度宜為12～16km/km2;一般商業(yè)集中地區(qū)的支路網(wǎng)密度宜為10～12km/krn2。

　?、舜胃陕泛椭肪W(wǎng)宜劃成1:2～1:4的長方格;沿交通主流方向應(yīng)加大交叉口的間距。

　?、痰缆肪W(wǎng)節(jié)點(diǎn)上相交道路的條數(shù)宜為4條,不得超過5條。道路宜垂直相交， 最小夾角不得小于45°。

　?、蛻?yīng)避免設(shè)置錯(cuò)位的T字形路口。已有的錯(cuò)位T字形路口，在規(guī)劃時(shí)應(yīng)改造。

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