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      2019一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(7月9日)

      更新時(shí)間:2019-07-11 09:33:35 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽109收藏21

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      摘要 為了幫助大家備考2019年一級(jí)建造師考試,2019一級(jí)建造師每日一練將按時(shí)更新。2019一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(7月9日)已發(fā)布。更多一級(jí)建造師考試報(bào)名信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師考試頻道。祝大家學(xué)習(xí)愉快!

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      2019一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(7月9日)

      1.【單選】軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件中的鋼筋接頭不應(yīng)采用綁扎接頭,在普通混凝土中直徑大于(  )mm的鋼筋,不宜采用綁扎。

      A.18

      B.22

      C.25

      D.28

      2.【單選】在溫暖地區(qū)或寒冷地區(qū),無(wú)侵蝕物質(zhì)影響,與土直接接觸的鋼筋混凝土最小水泥用量為(  )kg/m3。

      A.275

      B.300

      C.325

      D.350

      3.【單選】澆筑箱形梁段混凝土?xí)r,錯(cuò)誤的做法是(  )。

      A.應(yīng)盡可能一次澆筑完成

      B.如設(shè)計(jì)允許,梁身較低的箱形梁可分為兩次澆筑

      C.宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行振搗

      D.分次澆筑時(shí),應(yīng)先澆翼板,其次底板及腹板,最后澆頂板

      【答案解析請(qǐng)翻頁(yè)查看】

      2019一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(7月9日)答案

      1.【答案】D

      【解析】本題考查的是鋼筋和混凝土施工。綁扎接頭僅當(dāng)鋼筋構(gòu)造復(fù)雜施工困難時(shí)方可采用,綁扎接頭的鋼筋直徑不宜大于28mm,對(duì)軸心受壓和偏心受壓構(gòu)件中的受壓鋼筋可不大于32mm;軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭。

      2.【答案】A

      【解析】本題考查的是鋼筋和混凝土施工。在溫暖地區(qū)或寒冷地區(qū),無(wú)侵蝕物質(zhì)影響,與土直接接觸的鋼筋混凝土最小水泥用量為275kg/m3。

      3.【答案】D

      【解析】此題考查預(yù)應(yīng)力混凝土施工。箱梁混凝土的澆筑技術(shù)要點(diǎn)有:

      (1)澆筑混凝土?xí)r,宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行振搗。對(duì)箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位,宜特別注意振搗。

      澆筑混凝土?xí)r,對(duì)先張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋;對(duì)后張結(jié)構(gòu)應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等。并應(yīng)經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預(yù)埋件等,以保證其位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

      (2)澆筑箱形梁段混凝土?xí)r,應(yīng)盡可能一次澆筑完成;如設(shè)計(jì)允許,梁身較低的箱形梁可分為兩次澆筑;梁身較高的箱形梁,也可分兩次或三次澆筑。分次澆筑時(shí),宜先底板及腹板根部,其次腹板,最后澆頂板及翼板。因此,D選項(xiàng)的做法是錯(cuò)誤的。

      以上就是小編整理的:2019一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(7月9日)。2019年一級(jí)建造師備考進(jìn)行時(shí),各位在復(fù)習(xí)教材的同時(shí),也是時(shí)不時(shí)的做幾道精選的模擬題。這樣,對(duì)自己的復(fù)習(xí)成果也是一種檢驗(yàn)以及查漏補(bǔ)缺。

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