沖刺必備——2019年一級建造師高通過率復習方法！
瀏覽
收藏
今天跟大家分享下一建考試四個科目的難度系數(shù)比重，以及你覺得該花多少時間在每科的學習上面才是最合理的!
考試一共四門課程： 工程法規(guī)、項目管理、工程經(jīng)濟、專業(yè)管理與實務(wù)。毫無疑問，實務(wù)是最難的，也是每年控制通過率的一門課。其次是工程經(jīng)濟，最簡單的是法規(guī)。
一、工程法規(guī)
第一次拿起法規(guī)這門書，你是否就有一種醉的感覺。心里就很納悶，為什么那么多前輩說法規(guī)是最簡單的。復習完法規(guī)你會明白了，確實不難。但不難不代表不需要花時間。
下面的話切記：
法規(guī)這門課，不要首先就拿起本教材去啃，除非你對法律情有獨鐘，不然你啃不動的，你把整本書背下來，你也不一定能及格。法規(guī)更多學習的方法是結(jié)合實際案例，這樣理解記憶起來更加方便有效。
法規(guī)復習，走兩步：
第一步，聽課件。
第二步，聽完一遍課件，做真題!記住一定要細做。把每個題的原理搞清楚了。對照題去把書上的知識點搞懂。OK。就這么簡單。需要背下來的知識點，乖乖的啃書本記下來，這個沒有捷徑可以走的。
二、項目管理
項目管理吧，說難不難，說易不易。知識點是死的。那么你就想辦法去找知識點吧。把知識點背下來就OK啦。
找個課件聽聽，基本大同小異。知識點整理好了，那么就做真題吧。通過做題去記憶。
三、 工程經(jīng)濟
首先， 別被經(jīng)濟兩字嚇著了。別以為有經(jīng)濟倆字就是一塌糊涂的計算題，如果你第一次翻開書，也別被那些利率計算嚇著了，那些都是唬人的。工程經(jīng)濟考試的精粹在哪?不在計算，而在死記硬背的知識點!!!
那么計算要不要看?答案是必須看!工程經(jīng)濟，每年需要計算的分值應(yīng)該也有十幾分左右。所以這十幾分最好還是放在褲兜里別丟了。
還記得有個老學員說復習工程經(jīng)濟的時候，那叫一個累!前兩章復習了一個月，特別是計算的知識點，那是相當?shù)钠疵娜W啊。但要切記。多花時間做真題，背知識點。怎么得看個2,3遍吧。不然你太對不起排行老二的工程經(jīng)濟了。
四、專業(yè)管理與實務(wù)
說實話，對付實務(wù)，沒什么好辦法。實務(wù)分為兩大類，選擇題40分。案例題120分。孰輕孰重，一眼就能看出來。分值來看，案例確實很重。3/4都是案例了，能不重么? 從這個角度來講，確實是這樣。
總而言之，實務(wù)選擇題雖然分值只占40分，但這40分卻是重中之重，而且!知識點極其零散，極其多。
所以對實務(wù)的復習，首先要掌握幾大塊知識點(質(zhì)量，安全，進度等)。再個要有強大的心理準備，因為實務(wù)并不不是一門得到努力就能獲得成功的課程(從某種意義上可以毫不夸張的這么形容)。
所以考四科的同學，至于時間如何安排，就要看自己的工作和生活當中能夠空出多少時間，根據(jù)課程難度給每門課設(shè)置不一樣的復習時間安排。
以上就是小編整理的：沖刺必備——2019年一級建造師高通過率復習方法！為了避免錯過重要時間節(jié)點，環(huán)球網(wǎng)校特為廣大考生提供“ 免費預(yù)約短信提醒”服務(wù)，使用該服務(wù)后即可免費收到準確的2019年各省一級建造師考試報名時間、資格審核時間、繳費時間、準考證打印時間等重要的報考時間提示信息！想獲取更多2019一級建造師相關(guān)備考資料、模擬試題、歷年真題，可點擊下方按鈕免費下載>>一建考點/真題答案/教材解析/，更多備考資料持續(xù)更新中。
最新資訊
- 住建局：重新組建評標專家?guī)欤瑢＜覒?yīng)具有一建等執(zhí)業(yè)資格或高級及以上職稱2024-12-24
- 吉林省住建廳發(fā)布：項目負責人必須是與項目相對應(yīng)的一級建造師2024-12-23
- 海南人社廳回復：一級建造師證書是否等同于中級職稱2024-12-17
- 天津人社局回復：一級建造師證書不屬職業(yè)技能提升補貼范圍2024-12-16
- 徐州市人社局發(fā)布：持有一建證書可每月領(lǐng)1000元補貼2024-12-09
- 安徽人社廳回復：一級建造師證書不屬職業(yè)技能提升補貼范圍2024-12-09
- 深圳住建局：11月1日起，評標專家應(yīng)具有一級建造師執(zhí)業(yè)資格2024-11-01
- 住建部正式發(fā)文：臨時用電新規(guī)（JGJ/T46-2024）2024-10-28
- 新《臨電安全》規(guī)范發(fā)布：一級建造師考生要了解這些2024-10-28
- 2025年一建考生注意：建筑與市政工程施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)標準解讀2024-10-28
打卡人數(shù)
