備考建造師，容不得半點“看上去很努力”。

一直自認為我只是個沒考上大學本科的普通學渣。

2013年，工作后的第三年，跟風項目上的前輩們決定備考二級建造師(市政專業(yè)、因為我是園林景觀專業(yè)的)。

買了一整套二建教材，當時根本不知道如何復習備考，只是自行翻看教材，密密麻麻的三大本，頭暈眼花幾乎找不著北。

帶著試試水練練手的心態(tài)備考，結(jié)果卻過了市政實務(wù)(現(xiàn)在想想當時能通過根本不可思議)。

往后的14-16年，我每年都“備考”，每年從海南去廣州參加考試，同考的同事們有些考過了有些放棄了。

那些年的“備考”真的應該打上雙引號，看書不認真，備考無技巧，用時不足，年年只能過一科，每年重重復復?，F(xiàn)在想想原因還是自己“不夠努力”，貪玩。去廣州與其說是赴考，倒不如說是偷溜離開海南去廣州走一走。

后來，一直到市政專業(yè)刪除了綠化的章節(jié)，我依舊未通過考試，也有人告訴我，為何不嘗試著考建筑專業(yè)或者別在廣東省考了(廣東二建60%的及格線)。我當然知道建筑專業(yè)會更容易一些，老家的分數(shù)線也較低一些，但我真的不想事情是因為未完成而去做出改動和妥協(xié)，堅持廣東，堅持市政。

17年來到深圳后，項目上的一個同事已經(jīng)通過了二級建造師建筑專業(yè)，他分享了一些復習技巧：不能盲目自行看書，要先跟著老師學，抓重點考點，把書讀薄，再去看書和做題。那年由于展示區(qū)項目的趕工，實務(wù)復習得很不到位未通過，只過了法規(guī)。

同年七月份開始備考一建市政，當時的想法是經(jīng)過考慮和安排的：2017二建法規(guī)估分過了，2018還得再考二建市政和管理，何不在接下來的兩個多月努力備考一建的經(jīng)濟和法規(guī)考完后，隨即開始復習市政和管理(用一建教材)，備考2018年一建和二建呢?

2017年備考一建經(jīng)濟和法規(guī)的兩個月里，由于項目不忙，從早到晚跟著環(huán)球網(wǎng)校的張君廣和蔡恒老師過了一遍精講班，開始做大量的真題和模擬題，主攻薄弱的經(jīng)濟計算題，背公式找竅門，自編記憶口訣。當年法規(guī)88經(jīng)濟71通過了，這讓我堅定了只要努力看書就能通過考試的信心。

考后繼續(xù)按計劃拿著一建的教材備考2018的一二建。聽了一遍張君老師的管理精講和1v1基礎(chǔ)班，聽了一遍陳明老師的市政精講，考前一個多月的時間里每天早上六點半到夜里十二點以后，沒日沒夜的看書做題背考點，大部分時候就連午餐都是早餐多買一份的肉包油條解決。坐累了站著看、來回邊走邊看，每每到了深夜犯困的時候把書架在鐵架床的上鋪站著復習(感謝工地上的鐵架床)。

天道酬勤，運氣還行。2018年我通過了備考六年的二建考試，得知分數(shù)那一刻，我和老婆打了個視頻，淚目了...

二建之路告一段落，奮勇前進

一切都在計劃安排中循序漸進地達成，我的目標不僅僅是二建，9月份的一建才是更大的挑戰(zhàn)。跟著李瑩老師陳明老師的雙師精講，張君老師的精講，某寶上打印了很多環(huán)球網(wǎng)校的講義資料，考前還報名了沖刺班。

長達一年多的合理安排和努力復習，最終管理90分，實務(wù)卻84分掛了，沮喪到不相信自己的分數(shù)，滿滿的挫敗感，一度懷疑分數(shù)是不是搞錯了，我申請了考后復核(基本無意義)。

痛定思痛，反?。何赐ㄟ^有以下原因。

1、通過二建以后有些自滿飄然;

2、二建考后的5-7月份趕工又做了一個展示區(qū)，需要通宵趕工的那種(忙起來就覺得自己很累，懶惰，基本的每天學習課時都不能保證);

3、更恐怖的是考試前一天我已辦理了酒店入住、線路考場都走過一遍。隨后接到臺風“山竹”來襲取消考試的通知，改期再考待通知。由于自己受“原本考完可以解放”的負面情緒影響，自暴自棄停止學習將近一個月，重拾已離補考不足一月;

4、亦或是二建實務(wù)復習方式和學習深度廣度根本不適合一建實務(wù)，實務(wù)學習方法有問題。對于實務(wù)來說，復習看書背考點是遠遠不夠的，就像學習英語懂聽懂看，不懂寫和說一樣，復習和考試之間不能形成有效的閉合，勢將導致考時“馬什么梅”的尷尬局面。實務(wù)案例題的答題量和答題技巧必須要有所提升和保證。

5、我的實務(wù)備考誤區(qū)，不知大家前文發(fā)現(xiàn)沒：

5.1、我因想省時走捷徑，直接過一遍或兩遍精講，忽略了最重要的1v1基礎(chǔ);

5.2、執(zhí)念于跟著老師走，少有自己去放手獨步，這樣的學習方法只能滿足客觀題的復習，但實務(wù)主觀題卻絕對不行，缺少練題，老師天天在跟前也幫不了你。

6、最根本的自身原因在于：我只是“看起來很努力”、“假裝很努力”(看書做題期間時不時看下手機、刷下朋友圈，甚至還安慰自欺為“勞逸結(jié)合”)。

鼓足信心，再來：2018年，一切歸零重新再做安排，我選擇主攻實務(wù)，其他三門公共課先放下。

跟著李瑩老師每周的1V1直播課程，老師條理清晰，善于總結(jié)和講透。思維導圖增強記憶。

過了一遍陳明老師的精講班，重點易考的章節(jié)過第二遍，陳明老師，經(jīng)驗豐富，知識點貼近現(xiàn)場和考試大綱，教學易懂，老師還鼓勵我們有機會要去現(xiàn)場看看，看到實物你才能搞清楚吊籃，盾構(gòu)，定向鉆等它是如何工作的。

圖：陳明老師實物照片介紹知識點

圖：贛深高鐵合龍段施工

做園林景觀的我很難接觸到市政實務(wù)里的各大專業(yè)的施工現(xiàn)場，堵車路上一個勁拍吊籃合龍段施工的照片回去放大觀看。

我關(guān)注很多關(guān)于市政工程視頻動畫的公眾號，他們經(jīng)常會發(fā)一些施工作業(yè)流程的視頻，大到盾構(gòu)掘進，小到施工縫的處理，應有盡有，對我們打好理論基礎(chǔ)非常有幫助。

18年報的沖刺班未過申請了重學在沖刺階段也很重要，薄薄的二十多頁紙的精華講義把考點全部囊括，運用老師講授和自己摸索的巧記憶方法，在考前基本你可以不用教材、基礎(chǔ)和精講的講義了，精華講義能助你隨時隨地利用碎片化時間鞏固加強。

陳明老師著重強調(diào)真題不用做太久遠的，零幾年的就別做了，模擬卷做一些官方的優(yōu)質(zhì)的，切記不可是套試卷就做，浪費時間混淆考點。考前一個多月我做了約40多套質(zhì)量較高的試卷：】環(huán)球網(wǎng)校出版的歷年真題及模擬卷;建工社出版的歷年真題和模擬卷;環(huán)球網(wǎng)校的萬人?？?其他網(wǎng)校的押題卷;還有近二年的一二級建造師公路專業(yè)的案例真題等等。

閉卷嘗試著自己作答，做完后對答案估分，踩點就給分，絕對不要吝嗇于給自己打分(善于鼓勵自己)，抄寫背誦答案的知識點和答題技巧，訓練自己的答題手感。做到下筆有條理，得分點夠清晰(得分點必須有牢固的基礎(chǔ)理論知識點做支撐)。千萬不能直接不寫就去看答案，那樣的話知識點和答題技巧永遠都是紙上的，不是你自己的。

2019年，市政110分通過，感謝李瑩和陳明老師，也感謝沖刺的那段時間幫我分擔工作任務(wù)的好同事。為了布局2020，想著2019年在不復習公共課的情況下能否碰巧再過一門別的，我四門科目都報考了，憑借著上一年的復習記憶、自編口訣，更感謝張君老師的實力授課，我在一整年沒有復習管理的情況下85分通過，為2020年減輕了很大的壓力。

感謝張君老師。

時間來到了2020年

突如其來的疫情，對我備考來說那段躲在家里哪兒也去不了的時光是難得的，沒有了往年追的劇《權(quán)利的游戲》，我更覺得今年除了看書啥也沒干。那期間的沉浸，除了下樓采購生活物質(zhì)，我基本把自己關(guān)在小房間里聽課，湧哥《工程經(jīng)濟》和徐揚老師《工程法規(guī)》的基礎(chǔ)班，后來又過了一遍王麗雪老師和劉戈老師的精講班。

感謝湧哥傳授給我的不僅僅只是一建經(jīng)濟。

復工后除了工作應酬沒辦法，基本不出去玩、不扎堆扯淡吹牛，微博卸載，朋友圈關(guān)閉，平常耗費很多時間熬夜看的公眾號推文我也直接取關(guān)，不再閱讀。每天起早貪黑，直播前鬧鐘響，有家不回，回家不陪，對父母妻兒倍感虧欠，非常感謝家人的支持。

今年又有高強度趕工的展示區(qū)工程，前后干了有五六個通宵，但我依舊可以找時間學習：

主觀方面，我不再像前文提到的“忙起來就覺得自己很累”那樣，必須保證學習時間，強逼自己利用深夜和碎片化時間學習;

客觀方面，展示區(qū)由于場地原因被分為兩批次開工建設(shè)，第一批展示區(qū)八月底完工了，第二批開工是在考試后十月份，考前的這段空閑期對我來說極其珍貴的，必須奮勇沖刺。那時候最擔心的是臺風襲來(山竹陰影)、疫情嚴重(部分地區(qū)已取消)而取消考試，待補考時又和工期沖突。

盡管做了充足準備，考前依舊緊張，今年要不通過，又將成痛苦的推石人西西弗斯。

12月15日成績出來了，經(jīng)濟85法規(guī)102，分數(shù)線達標。但有插曲：由于保險求穩(wěn)，我今年重復報名去年通過的另外兩門且今年沒過，有自稱老師的幾個”老師“一上來就回復我以今年的成績?yōu)闇?，去年的作廢。這種不確定的感覺比等待成績還令人揪心。

后經(jīng)致電廣東人事考試網(wǎng)和深圳考試院，都回復我這種情況符合2年一個周期的成績管理辦法。

此時此刻，什么也不去想了，靜候合格名單公示。

干貨分享

一、巧記憶部分：自編口訣，湧哥說過只有窮盡的知識點才適合運用口訣，口訣是在你掌握知識點原理后才有效果，沒有基礎(chǔ)知識作為支撐而去編記一大堆口訣，莫名其妙!在這里舉例一些自己編的或者出自老師且適合自己記憶的口訣(每個人都可以根據(jù)自身情況編寫)。

1、經(jīng)濟

索賠條款口訣：張君廣老師，文不工費，惡補工期，兩提前一調(diào)費，發(fā)運缺費利，其余都三項(不利物質(zhì)條件2020教材有所變動)

進口設(shè)備費用計算公式簡記口訣：自編

項目總投資費用組成口訣：湧哥，此口訣可衍生記憶的考點多達數(shù)個。

2、法規(guī)

刑事責任的種類及承擔方式口訣：自編，主管有無役死，附剝出財金——主管又無意死，付波出財金。

法規(guī)關(guān)于數(shù)字類的知識點也尤其重要，全書歸納總結(jié)對比記憶，記得牢靠。

另外：徐揚老師的簡記口訣含金量很高，重理解、巧記憶。

例如：用人單位不得解除勞動合同：老醫(yī)病殘孕。

施工單位主要負責人對安全生產(chǎn)的全面責任：建章立制定計劃，保證投入定預案，安檢消隱報事故。

3、管理

自編，編制程序還會考先后排序，項目管理實施規(guī)劃的編制程序：了分熟實履——鳥糞熟屎里。

這類口訣對多選題的答全率非常有幫助。

4、市政實務(wù)

市政實務(wù)專業(yè)較多，記憶量非常巨大，不需要強調(diào)排序的知識點，我會從每一條當中選出一個好組合口訣的關(guān)鍵字，打亂后進行組句，考試時只要記得考點是相對應的那句口訣，由口訣的每個字眼發(fā)散開來就能把知識點答的盡可能答得全面。

例如：

4.1、工作井的施工技術(shù)：提升系統(tǒng)、馬頭門施工技術(shù)、豎井井口防護、作業(yè)區(qū)安全防護、鎖口圈梁。

你可以選字：升馬豎作梁，得到口訣：神馬樹做梁?

通過這五字來背誦相應技術(shù)底下的個個考點，化整為零，記憶牢靠，考時就能做到盡量多寫不漏。

4.2、基坑工程監(jiān)控量測項目表，相信大家看到這張表格時頭皮發(fā)麻，怎么背下來，別著急，看口訣!

自編。陳明老師教的應試技巧：多寫不扣分。

背下了一級基坑，二三級根本不用背了，問二三級基坑把一級的知識點全寫上。

4.3、專項方案編制與論證要求這張表，每個知識點也可以根據(jù)自身記憶情況，編寫巧記憶口訣。(圖為往年版本，此表今年有略微變動)

自編

基挖支水3.5--幾哇只水3.5(老家方言：他說喝水3瓶半)。

模撐510-818，總-線1015-1520口訣：磨蹭我要扒一扒，總線瑤瑤我愛你(0省略)。

起吊10KN-100KN，拆裝200m-300KN。口訣：起吊十百(吊機臺班費千元級別)，拆裝二三百(人工及叉車費級別)。

腳手架落地24-50，懸挑附著20-150—腳落245，懸附215。口訣：角落愛死我，炫富筆要我(0省略)。

拆爆/鋼/網(wǎng)膜/幕，36-60-50，口訣：拆爆鋼網(wǎng)膜幕3665(0省略)。

其他工程：暗人挖水管心有力，16人挖水管心無力。

4.4、綜合管廊，自編：

艙室分布原則：天蒸獨，熱電分，110信不同，上力下水。

不同管廊類型分布區(qū)域：干支纜—綠機/綠人非/人。(干支纜，綠機綠人非人)

二，應試技巧部分

1、選擇題審清題意，切不可馬大哈式問“不正確的選項”草草就答正確選項。(備考前期我經(jīng)常犯這種低級錯誤。)單選題控制在1分鐘完成一題，不會的直接過，不糾結(jié)!

2、多選題，寧缺毋濫，有一點點的蛛絲馬跡讓你生疑的選項你也不能選，若該題目只有一個你認可的選項那你就只選一個，除非你有十足的把握，或者窮盡口訣踩到了該考點，你才選3-4個選項。

圖：備考做題期間我特意做過統(tǒng)計分析，多選題謹慎答題得出來的數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果是：我只選了2個選項的多選題能穩(wěn)拿65%以上的分數(shù)。

3、案例分析題

3.1、細心審題，在平常模擬時就要養(yǎng)成靜心做題的習慣。

3.2、善于拆分題干，把一大片題干分成若干小段，化整為零，穩(wěn)住陣腳，這樣才有利于靜下心發(fā)現(xiàn)題干當中有得分價值的信息。

3.3、分條作答，注意每一小問之間的留白與合理排版，千萬不能答完此問后緊接著下一行就開始答下一問，這樣就會造成如果你在前后其他題目的題干中發(fā)現(xiàn)有價值的知識點想要補充作答時無處可寫的尷尬局面，也會給閱卷老師留下卷面不工整較差印象。

3.4、計算要詳細，條理清晰了你會發(fā)現(xiàn)基本上的加減乘除的計算難度。把計算過程分條列出來，千萬不可直接寫答案，就算對了，也只能拿到小部分分數(shù)。

3.5、有問必答，不問不答。問對錯的題目，老師教過一些小竅門，建造師考試考的是項目經(jīng)理，凡是提到施工單位或者項目經(jīng)理的做法都答錯;凡是提到建設(shè)單位，監(jiān)理單位，設(shè)計單位及相關(guān)部門的做法都答對。就算答不出對錯，就統(tǒng)一答錯，大概率能拿分。千萬不能耍小聰明既回答對又回答錯(直接0分)。

3.6、巧用題干中的信息，前后呼應，相互推斷，有些答案就隱藏在前后題目的題干里面，要善于捕捉、抄題干。

3.7、答題規(guī)范，善用“根據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范和法律法規(guī)規(guī)定”等前置語句，不可繁復。

3.8、考到任何安全，任何事故，你都從“人料機環(huán)管”五大方面拆分：

人：有沒有證、交底、培訓，管理人員情況;

機械：進場驗收、證、使用規(guī)范與否、日常養(yǎng)護及管理是否到位;

材料及構(gòu)配件：檢驗、存放、維護、使用等是否符合規(guī)范要求;

環(huán)境：水文地質(zhì)，勘探，天氣，現(xiàn)場等情況;

管理：專職安全管理，現(xiàn)場，責任。

3.9、考管理類的都從PDCA這根主線衍生出來的知識點去答題。

3.10、注意答題時間、填涂、證號，姓名這類低級錯誤的易發(fā)點。

耕耘與收獲從來都是成正比的，備考之路，容不得你半點“看上去很努力”，“假裝自己很努力”，通過考試不是故事的結(jié)尾，是下一個歷程的開始...

最后感謝環(huán)球網(wǎng)校上述所有的老師們的多年悉心授課，您們辛苦了。

在此特別感謝不僅僅只教會我一建經(jīng)濟的湧哥，謝謝您!

深圳考生：Titanium 2020/12/28