【摘要】為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習2016年安全工程師《案例分析》考試課程，通過模擬試題提升自己，環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"2016年安全工程師《案例分析》模擬題五"，希望對大家有所幫助!?？荚図樌?

　　案例一：

　　×年8月6日18時，駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛?cè)肽掣咚俟稡56段，20時許，槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞，導致槽罐車被撞壞，槽罐破裂，液氯泄露，造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后，駕駛員甲不顧槽罐車嚴重損壞，液氯已開始外泄的危險情況，沒有報警，也沒有采取措施，就迅速逃離事故現(xiàn)場，由于延誤了最佳應(yīng)急救援時機，泄漏的液氯迅速汽化擴散，形成了大范圍污染，造成了該高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治療，(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)近萬人緊急疏散，7日2時，應(yīng)急人員趕到事故現(xiàn)場，組織村民緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救，并對現(xiàn)場進行了緊急處置。

　　1.根據(jù)《生產(chǎn)過程危險有害因素分類與代碼》的規(guī)定，導致這起事故發(fā)生的有害因素包括

　　(　　)。

　　A.槽罐車破碎的槽罐玻璃

　　B.標志燈不亮

　　C.有毒物質(zhì)

　　D.油罐儲油量

　　E.劇毒物

　　參考答案：C

　　2.根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》，特大事故調(diào)查組的任務(wù)包括(　　)。

　　A.邀請軍隊派員參加事故調(diào)查工作

　　B.參與沿線高速路危險化學品運輸車輛的管理工作

　　C.做好突發(fā)事件緊急批復(fù)和警報工作

　　D.對機動車駕駛員甲的訊問工作

　　E.事故救援機制建立，不斷完善事故救援制度

　　參考答案：D

　　3.導致該事故發(fā)生的直接原因是(　　)。

　　A.槽罐車和貨車相撞，導致液氯泄漏

　　B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術(shù)設(shè)計存在缺陷

　　C.對于貨車駕駛員教育培訓不夠

　　D.村民缺乏對液氯危害的認識

　　E.搶險小組對事故的處理措施不當

　　參考答案：A

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　　4.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)的規(guī)定，該事故屬于(　　)事故。

　　A.特別重大

　　B.重大死亡

　　C.重傷

　　D.一般死亡

　　E.從業(yè)傷亡

　　參考答案：A

　　5.根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和對本案例的描述，(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)應(yīng)追究(　　)刑事責任。

　　A.槽罐車駕駛員甲

　　B.貨車駕駛員乙

　　C.附近村民

　　D.村里主要負責人

　　E.應(yīng)急救援組

　　參考答案：A

　　6.事故調(diào)查取證是事故調(diào)查工作非常重要的環(huán)節(jié)，該事故調(diào)查取證包括(　　)。

　　A.收集與事故有關(guān)的事實材料

　　B.事故應(yīng)急救援處理

　　C.慰問搶險救援成員

　　D.尋找駕駛員甲

　　E.通過媒體報告事故的調(diào)查進度

　　參考答案：A，B，D

　　7.參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)，可以定為該事故直接經(jīng)濟損失的項目包括(　　)。

　　A.中毒死亡人員的喪葬費用和歇工費用

　　B.受傷住院治療的補助費用和救濟費用

　　C.受傷住院治療的醫(yī)療費用

　　D.事故賠償、事故罰款和賠償費用

　　E.槽罐車停運期間有效經(jīng)濟支出

　　參考答案：A，B，C，D

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　　8.根據(jù)《危險化學品安全管理條例》(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)規(guī)定，運輸單位需要具備(　　)。

　　A.運輸資質(zhì)認定

　　B.駕駛員技能培訓及安全教育制度

　　C.必要的應(yīng)急處理器材和防護用品

　　D.一般清洗和洗漱用具

　　E.化學運輸許可證糾錯

　　參考答案：A，B，C

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　　案例二：

　　某市一煉油廠生產(chǎn)液態(tài)油料，原料為煤焦油，煤焦油是一種粘稠狀的黑褐色液體，比水重，主要含有苯、甲苯、二甲苯、萘、茵、菲等芳烴，以及芳香族氧化合物，含氮、硫的雜環(huán)化合物等。

　　2009 年5月8日13時30分，工人在清理4號煉油爐內(nèi)的油渣時，致使油渣飛濺遇明火而發(fā)生燃燒。見到起火后，5名工人急忙取來一些被水潤濕的麻袋，去蓋壓起火的煉油爐，可是效果很小，于是又找來4只滅火器，其中兩只小滅火器，沒有噴出泡沫。待用大滅火器進行滅火時，上竄的火焰已經(jīng)有10余米。起火的4號煉油爐旁堆放有50桶每桶200k9的煤焦油，而在4號煉油爐內(nèi)有經(jīng)過第一次加工留存的4t混合油，與4號煉油爐相鄰的2號煉油爐內(nèi)還有2t左右油料，攪拌機中還有5t煤焦油。13時50分，4號煉油爐及其相鄰的2號煉油爐內(nèi)油料燃燒，發(fā)生爆炸。

　　14時5分消防人員趕到現(xiàn)場，將4號爐包圍，(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)消防人員用了5t泡沫滅火劑、25t水才將火勢控制住。15時35分，煉油廠大火全部撲滅。此次事故造成10名工人死亡，30名工人重傷。事故損失包括：醫(yī)藥費 50萬元，喪葬費l5萬元，撫恤賠償金300萬元，罰款100萬元，補充新員工培訓費8.5萬元，現(xiàn)場搶險費300萬元，停工損失1000萬元。

　　8.按照上述事故損失明細，此次事故的直接經(jīng)濟損失為(　　)萬元。

　　A.650

　　B.765

　　C.773.5

　　D.1373.5

　　E.1765

　　參考答案：B

　　9.這起事故的直接原因是(　　)。

　　A.滅火器材嚴重不足

　　B.消防安全意識薄弱

　　C.報警不及時

　　D.油料清理不及時

　　E.工人清理油渣時，操作不當致使油渣飛濺遇明火

　　參考答案：E

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　　10.按照我國《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位在接到生產(chǎn)安全事故報告后，首先應(yīng)進行的工作是(　　)。

　　A.采取有效措施組織搶救，防止事故擴大

　　B.立即組織調(diào)查組，開展事故調(diào)查

　　C.酌情向當?shù)刎撚邪踩a(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門進行匯報

　　D.根據(jù)事故情況，對事故責任者進行處罰

　　E.保證重要設(shè)備設(shè)施安全

　　參考答案：A

　　11.該煉油廠還可能發(fā)生的事故有(　　)。

　　A.甲苯火災(zāi)

　　B.甲苯爆炸

　　C.甲苯中毒

　　D.甲苯窒息

　　E.二甲苯中毒

　　參考答案：A，B，C，E

　　12.泡沫滅火器適合撲救(　　)。

　　A.脂類火災(zāi)

　　B.帶電設(shè)備火災(zāi)

　　C.石油產(chǎn)品火災(zāi)

　　D.水溶性火災(zāi)

　　E.木材等A類物質(zhì)的初起火災(zāi)

　　參考答案：A，C，E

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　　13.根據(jù)火災(zāi)發(fā)展過程的特點，應(yīng)采取的基本技術(shù)措施有(　　)。

　　A.惰性氣體保護

　　B.切斷爆炸傳播途徑

　　C.通風除塵

　　D.阻止火焰的蔓延

　　E.密閉和負壓操作

　　參考答案：A，C，D，E

　　14.針對這起事故，應(yīng)采取的預(yù)防措施有(　　)。

　　A.提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)和操作技能

　　B.強化管理，落實安全規(guī)章制度

　　C.更換現(xiàn)有工人，重新培訓新員工

　　D.配備充足的消防器材，并保持完好

　　E.火災(zāi)初期階段，利用各種消防器材，及時撲救

　　參考答案：A，B，D，E

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　　案例三：

　　某熱力發(fā)電廠主要生產(chǎn)工藝單元有：儲煤場、煤粉制備系統(tǒng)和輸煤系統(tǒng)，燃燒系統(tǒng)，冷凝水系統(tǒng)，循環(huán)水系統(tǒng)，除渣及除塵、脫硫系統(tǒng)，汽水系統(tǒng)，配電與送電系統(tǒng)。

　　鍋爐主要設(shè)備有：鍋爐、汽輪機、發(fā)電機、(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)磨煤機械裝置、水處理裝置、疏水裝置，發(fā)電廠用燃煤由主煤場滾軸篩送入燃煤鍋爐。

　　脫硫系統(tǒng)包括制氫裝置和氫氣儲罐，制氫裝置為兩套電離制氫設(shè)備和6個氫氣儲罐，兩套電離制氫設(shè)備存有氫氣數(shù)量分別為50kg和30kg;6個臥式氫氣儲罐體積為20m3，額定壓力為3.2MPa.額定溫度為20%，作為生產(chǎn)過程整體裝置，這些裝置與儲罐管道連接(氫氣密度：0℃、0.1MPa狀態(tài)下密度 0.09kg/m3)。鍋爐點火主燃油使用柴油，廠區(qū)有2個500m3的固定柴油儲罐，距離制氫系統(tǒng)500m。在同一院內(nèi)有2個20m3的汽油儲罐，距離制氫系統(tǒng)550m(汽油的密度為750kg/m3，汽油、柴油儲罐充裝系數(shù)為0.85)。

　　氫氣在生產(chǎn)場所的臨界量為1t，汽油在貯存區(qū)的臨界量為20t。

　　1.按《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)分析存在的事故類型及所在的工藝單元。

　　2.存在的化學性危險、有害因素及對應(yīng)的物質(zhì)是什么?

　　3.指出該熱力發(fā)電廠存在的危險源并計算其儲量。

　　4.會發(fā)生爆炸的主要設(shè)備和裝置有哪些?應(yīng)采用哪些安全裝置或設(shè)備?

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　　解析：

　　1.按《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)分析熱力發(fā)電廠存在的事故類型及所在的工藝單元分別是：

　　(1)煤粉制備和輸煤系統(tǒng)存在的事故類型是機械傷害等。

　　(2)燃燒系統(tǒng)存在的事故類型是高溫、煤塵爆炸等。

　　(3)鍋爐的事故類型主要是鍋爐爆炸、灼燙等，在鍋爐檢修時，有機械傷害、觸電等。

　　(4)制氫系統(tǒng)的事故類型是火災(zāi)、爆炸。

　　(5)柴油和汽油儲罐的事故類型是火災(zāi)、爆炸、高處墜落。

　　(6)配電與送電系統(tǒng)的事故類型是火災(zāi)、爆炸、觸電等。

　　2.存在的化學性危險和有害因素分別是：

　　(1)易燃易爆物質(zhì)，如儲煤場、煤粉制備和輸煤系統(tǒng)存在的煤炭和煤粉，制氫裝置和氫氣儲罐里的氫氣，儲罐區(qū)里的柴油、汽油，鍋爐和汽輪機里的高壓蒸汽等。

　　(2)有毒物質(zhì)，脫硫系統(tǒng)存在的二氧化硫等氣體。

　　(3)腐蝕性物質(zhì)，二氧化硫可以氧化成三氧化硫，它們遇水可生成亞硫酸、硫酸等腐蝕性物質(zhì)。

　　3.(1)汽油儲罐(2個20m3)是危險源，其儲量計算如下：

　　2×20m3×750kg,/m3N0.85=25500kg

　　汽油在貯存區(qū)臨界量為20t，這兩個汽油儲罐在一個單元內(nèi)，已構(gòu)成重大危險源。

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　　(2)制氫設(shè)備(包括氫氣罐)是危險源，其儲量計算如下：

　　先把高壓氫氣儲罐換算為標準狀態(tài)下的氫氣體積：

　　20×3.2/(273+20)=標準狀態(tài)下氫氣的體積×0.1/273

　　標準狀態(tài)下氫氣的體積=[20×3.2/(273+20)/(0.1/273)]m3=596.3m3

　　由于氫氣在0oC、0.1MPa狀態(tài)下密度為0.09kg/m3，因此：

　　6個氫氣儲罐的儲量=6×596.3m3×0.09kg/m3=322.0kg

　　再加上兩套電離制氫設(shè)備存有氫氣數(shù)量分別為50kg和30kg

　　則生產(chǎn)單元氫氣儲量=(50+30+322.0)kg=402.0kg

　　氫氣在生產(chǎn)場所臨界量為1t，所以其不構(gòu)成重大危險源。

　　4.會發(fā)生爆炸的主要設(shè)備和裝置是鍋爐、制氫設(shè)備、氫氣罐、柴油儲罐、汽油儲罐。

　　應(yīng)采用的安全裝置或設(shè)備主要有：安全閥、爆破片、防爆帽、防爆門、呼吸閥、阻火器、火災(zāi)探測器、可燃可爆氣體檢測報警儀、儲罐的壓力計、液位計及計算機安全監(jiān)控系統(tǒng)。

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