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      2018年咨詢工程師《方法與實務(wù)》訓(xùn)練題三

      更新時間:2017-11-06 14:43:46 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽120收藏36

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        案例一:

        某集團(tuán)公司為擴(kuò)展業(yè)務(wù),計劃采購一批運(yùn)輸車輛,現(xiàn)有兩種方案可供選擇。第一方案是采購10輛進(jìn)口車輛,每輛車輛的離岸價格是3萬美元,海上運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸保險費(fèi)為1500美元/輛,銀行財務(wù)費(fèi)率為千分之5,外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率為1.5%,進(jìn)口關(guān)稅稅率為22%,增值稅的稅率為17%,美元的銀行牌價為每美元8.3元人民幣,車輛的國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)率為6000元每輛。假定其他稅費(fèi)暫不考慮。第二方案是采購l4輛國產(chǎn)車輛才能達(dá)到同等效果,價格為20萬元,輛,需要交納購置稅等費(fèi)用2萬元/輛。每車的車輛操作人員的平均工資為30 000元/年,設(shè)備的使用壽命均為8年,8年內(nèi)進(jìn)口車輛和國產(chǎn)車輛均可行駛80萬公里,8年后車輛報廢,沒有殘值。在運(yùn)營期間,每輛進(jìn)口車的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計為0.7元/公里,每輛國產(chǎn)車的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計為0.6元/公里。上述財務(wù)數(shù)據(jù)中,除人工費(fèi)、外匯匯率外,不存在價格扭曲現(xiàn)象,進(jìn)口車輛的勞動力影子價格轉(zhuǎn)換系數(shù)按l.2計算,國產(chǎn)車輛按l.0計算,影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù)為l.08,社會折現(xiàn)率為10%。

        問題:

        1.估算單臺進(jìn)口車輛的購置費(fèi)。

        2.從國民經(jīng)濟(jì)的角度,計算每公里綜合經(jīng)濟(jì)成本。

        3.對上述兩方案進(jìn)行比選,推薦一個方案,并說明理由。

        答案:

        1.估算單臺進(jìn)口車輛購置費(fèi)

        進(jìn)口車輛貨價=30 000×8.3=249 000(元)

        海運(yùn)費(fèi)及運(yùn)輸保險費(fèi)=1 500×8.3=12 450(元)

        進(jìn)口關(guān)稅=(249 000+12 450)×22%=57 519(元)

        增值稅=(249 000+12 450+57 519)×17%=54 224.73(元)

        銀行財務(wù)費(fèi)=249 000×0.5%=1 245(元)

        外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=(249 000+12 450)×1.5%=3 921.75(元)

        進(jìn)口車輛購置費(fèi)=249 000+12 450+57 519+54 224.73+1 245+3 921.75+6 000=384 360.48(元)

        2.國民經(jīng)濟(jì)評價

        (1)已知每臺車輛的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計為0.70元/從里,不用調(diào)整,關(guān)稅和增值稅為轉(zhuǎn)移支付不必考慮。進(jìn)口車輛購置費(fèi)用現(xiàn)值=(30 000+1 500)×1.08×8.3+1 245+3 921.75+6 000=293 532.75(元)

        每公里分?jǐn)傑囕v的購置成本=293 532.75×(M/P,10%,8)/100 000=0.55(元) 進(jìn)口車輛:每臺車輛每公里的人工費(fèi)=30 000×1.2/100 000=0.36(元) 因此三項合計每輛車每公里的經(jīng)濟(jì)成本為l.61(元)。

        (2)已知每臺車輛的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計為0.6元/公里,購置稅為轉(zhuǎn)移支付不予考慮。每公里分?jǐn)傑囕v的購置成本=200 000×(A/P,10%,8)/100 000=0.37(元) 國產(chǎn)車輛:每臺車輛每公里的人工費(fèi)=30 000/100 000=0.30(元)因此三項合計每臺車輛每公里的經(jīng)濟(jì)成本為1.27(元)。

        3.10臺進(jìn)口車輛每公里的經(jīng)濟(jì)成本共計為l6.10元;l4臺國產(chǎn)車輛每公里的經(jīng)濟(jì)成本共計為l7.78元 結(jié)論:因為10輛進(jìn)口車每公里經(jīng)濟(jì)成本小于14輛國產(chǎn)車的,故方案一優(yōu)于方案二,應(yīng)該購置進(jìn)口車。

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        案例二:

        某農(nóng)場擬于2012年初在某河流上游植樹造林500公頃,需要各類投資共5 000萬元。農(nóng)場將承包該林地并擬于2018年初擇伐林木后,將林地?zé)o償移交給地方政府。預(yù)計所伐木材銷售凈收入為每公頃l2萬元。由于流域水土得到保持,氣候環(huán)境得到改善,預(yù)計流域內(nèi)3萬畝農(nóng)田糧食作物從2013年起到擇伐樹木時止,每年將凈增產(chǎn)360萬公斤,每公斤糧食售價1.5元。假設(shè)銀行貸款利率和財務(wù)基準(zhǔn)收益率均為6%,社會折現(xiàn)率為10%,不存在價格扭曲現(xiàn)象。

        問題:

        1.在考慮資金時間價值的情況下,該農(nóng)場2018年初所伐木材銷售凈收入能否回收全部投資?

        2.在對本項目的評估論證中,某咨詢工程師認(rèn)為應(yīng)從國民經(jīng)濟(jì)評價的角度,分析項目的經(jīng)濟(jì)合理眭,農(nóng)作物增產(chǎn)收入應(yīng)看作是本項目的經(jīng)濟(jì)效益。你是否贊同其觀點?簡述理由。計算本項目的經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值,分析本項目是否經(jīng)濟(jì)合理。

        3.某咨詢工程師認(rèn)為流域內(nèi)種植農(nóng)作物的農(nóng)戶是本項目的利益相關(guān)者,應(yīng)對其進(jìn)行利益相關(guān)者分析,你是否贊同其觀點?簡述理由。

        4.如果進(jìn)行利益相關(guān)者分析,應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?

        答案:

        1.2018年初該農(nóng)場砍伐樹木的凈收入如下。

        (1)2018年初砍伐樹木的凈收入為12萬元,公頃×500公頃=6 000萬元

        (2)在財務(wù)基準(zhǔn)收益率為6%的情況下,有四種答案。

        答案一:5 000萬元投資在2018年初的將來值為5 000×(1+6%)6=7 093(萬元)>6 000

        答案二:按現(xiàn)值比較6 000×(1+6%)]-6=4230<(萬元)<5000

        答案三:按凈現(xiàn)值計算判斷6 000×(1+6%))-6一5 000=一770(萬元)<0

        答案四:按每公頃計算凈現(xiàn)值12×(1+6%))-6一5 000/500=-1.54(萬元)<0 (3)因此,在考慮資金時間價值因素的情況下,木材凈收入不能回收全部投資。

        2.(1)同意其觀點。

        (2)應(yīng)視為本項目的經(jīng)濟(jì)效益。

        (1)360萬公斤×l.5元/公斤=540萬元

        計算效益現(xiàn)值(取值范圍符合5247—5248),再與5 000比較

        (3)因此,項目經(jīng)濟(jì)合理。

        3.(1)同意其觀點。

        (2)社會評價認(rèn)為:①流域內(nèi)農(nóng)戶從項目中獲得的收益(或說出農(nóng)戶受影響,或農(nóng)戶受益,增產(chǎn),有直接或間接利害關(guān)系,相關(guān)),直接關(guān)系到當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶對本項目的接受和支持程度;②因此,對其進(jìn)行利益相關(guān)者分析非常必要(或應(yīng)進(jìn)行利益相關(guān)者分析,或社會評價中應(yīng)考慮,或分析利益情況)。

        4.在社會評價中,利益相關(guān)者分析應(yīng)包括以下內(nèi)容。

        (1)根據(jù)項目單位要求和項目的主要目標(biāo),確定項目所包括的主要利益相關(guān)者(或?qū)懗鍪芤嬲?、受損者,或利益方向受影響者,或需補(bǔ)償者,或具體相關(guān)者名稱)。

        (2)明確各利益相關(guān)者的利益所在(或?qū)懗鍪芤妗⑹芎?,或?qū)ο嚓P(guān)者進(jìn)行了解,或是否影響收入、就業(yè)、健康等,或利益是否變化,或明確所獲得的收益,或答出相關(guān)方式),以及與項目的關(guān)系(或受項目影響的程度)。

        (3)分析各利益相關(guān)者之間的相互關(guān)系(或協(xié)調(diào)各相關(guān)者利益,或平衡各利益相關(guān)者的矛盾)。 (4)分析各利益相關(guān)者參與項目的設(shè)計、實施的各種可能方式。

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