粵港澳大灣區(qū)包括中國香港特別行政區(qū)、中國澳門特別行政區(qū)和廣東省廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市、肇慶市(即珠三角九市)，總面積5.6萬平方公里，2017年末總?cè)丝诩s7000萬人，是中國開放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區(qū)域之一。

四大中心城市

《規(guī)劃綱要》將中國香港、中國澳門、廣州、深圳四大中心城市作為區(qū)域發(fā)展的核心引擎，提出優(yōu)化提升中心城市?；浉郯拇鬄硡^(qū)四大中心城市的定位首次明確：

中國香港。鞏固和提升國際金融、航運、貿(mào)易中心和國際航空樞紐地位，強化全球離岸人民幣業(yè)務(wù)樞紐地位、國際資產(chǎn)管理中心及風(fēng)險管理中心功能，推動金融、商貿(mào)、物流、專業(yè)服務(wù)等向高端高增值方向發(fā)展，大力發(fā)展創(chuàng)新及科技事業(yè)，培育新興產(chǎn)業(yè)，建設(shè)亞太區(qū)國際法律及爭議解決服務(wù)中心，打造更具競爭力的國際大都會。

中國澳門。建設(shè)世界旅游休閑中心、中國與葡語國家商貿(mào)合作服務(wù)平臺，促進經(jīng)濟適度多元發(fā)展，打造以中華文化為主流、多元文化共存的交流合作基地。

廣州。充分發(fā)揮國家中心城市和綜合性門戶城市引領(lǐng)作用，全面增強國際商貿(mào)中心、綜合交通樞紐功能，培育提升科技教育文化中心功能，著力建設(shè)國際大都市。

深圳。發(fā)揮作為經(jīng)濟特區(qū)、全國性經(jīng)濟中心城市和國家創(chuàng)新型城市的引領(lǐng)作用，加快建成現(xiàn)代化國際化城市，努力成為具有世界影響力的創(chuàng)新創(chuàng)意之都。

《規(guī)劃綱要》也支持珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶等城市建設(shè)重要節(jié)點城市。

深圳近期重大動作

2月13日，深圳在前海舉行「推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)重大項目集中開工儀式」，包括前海城市新中心建設(shè)項目、深港科技創(chuàng)新合作區(qū)首批啟動項目以及深圳交通工程新開工項目等共31個項目集中開工，總投資達749億元。

在31個項目中，前海城市新中心建設(shè)項目10個，包含了產(chǎn)業(yè)、公建、環(huán)境提升以及市政基礎(chǔ)設(shè)施等類型;深港科技創(chuàng)新合作區(qū)項目11個，分為落戶、簽約、啟動和建設(shè)四類;深圳交通基礎(chǔ)設(shè)施項目10個。

粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)越織越密

粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)也在越織越密，2020年，將形成一個新的交通網(wǎng)格局：

1、未來形成5條跨江通道

未來珠江口將有五座跨海大橋：港珠澳大橋、深中通道、虎門大橋、虎門二橋等。

港珠澳大橋：世界最長跨海大橋，全長55公里由跨海橋梁和海底隧道組成，30分鐘到中國香港、珠海、中國澳門，已于開通2018年1月23日正式開通。

深中通道：全長24千米，未來深圳至中山行車時間僅半個小時，目前已進入最難的沉管隧道建設(shè)部分，預(yù)計2024年建成通車。

虎門二橋：全長12.89公里，珠三角核心區(qū)域過江要道，預(yù)計2019年通車。

2、軌道交通越織越密

廣深港高速鐵路：已于2018年9月24日全線開通運營，全長141公里，其中內(nèi)地段115公里，中國香港段26公里。廣州到中國香港僅需47分鐘，深圳到中國香港僅需14分鐘。

2020年前，計劃15條城際軌道通車

按照《珠三角城際軌道交通》規(guī)劃，珠三角地區(qū)共規(guī)劃15條城際軌道交通線路。這15條城軌，計劃全部將在2020年前建成通車：

目前已開通或部分開通路線：廣珠城際(廣州、佛山、中山、珠海)、廣佛城際(即廣佛地鐵)、莞惠城際(常平東站至小金口)、廣惠城際(部分段)、廣佛肇城際。

規(guī)劃或在建項目：廣佛江珠城際(廣州、經(jīng)佛山、江門、珠海)、穗莞深城際、廣佛環(huán)線、佛莞城際、廣清城際、珠海市區(qū)至珠海機場城際、深惠城際(3月16日惠州消息，暫不實施)、穗莞深延長線、肇慶至南沙城際、中山至虎門城際。

空港群更強大

廣東正加快建設(shè)珠三角世界級機場群：中國香港國際機場、廣州白云機場、深圳寶安機場(三核);中國澳門機場、惠州機場、蓮溪機場(三輔)。

珠三角新干線機場：設(shè)計年客流量為5000萬人次，按最高的4F等級建設(shè)，已列入今年全省重點建設(shè)項目，投資350億元，建兩條遠距離跑道及運行保障設(shè)施，未來將填補大灣區(qū)西岸國際航空樞紐的空白。

港口集群化：港口碼頭泊位2811個，全省港口貨物年通過能力達到16.7億噸，位居全國第二，其中集裝箱年通過能力達到5948.1萬標箱，位居全國第一。

大灣區(qū)9市限購政策一覽表

粵港澳大灣區(qū)歷史進程

✎2005年，廣東省政府《珠江三角洲城鎮(zhèn)群協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃(2004-2020)》明確劃分“粵港澳跨界合作發(fā)展地區(qū)”。

✎2009年，《大珠三角城鎮(zhèn)群協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃研究》提出“灣區(qū)發(fā)展計劃”。

✎2010年，粵港澳三地政府聯(lián)合制定《環(huán)珠三角宜居灣區(qū)建設(shè)重點行動計劃》。

✎2015年3月，“粵港澳大灣區(qū)”概念首次被明確提出。

✎2016年，“粵港澳大灣區(qū)”被寫入國務(wù)院《關(guān)于深化泛珠三角區(qū)域合作的指導(dǎo)意見》、國家“十三五”規(guī)劃等，要求建設(shè)世界級城市群。

✎2017年3月，國務(wù)院政府工作報告中首次出現(xiàn)“粵港澳大灣區(qū)”，要求推動內(nèi)地與港澳深化合作，編制粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃，發(fā)揮港澳獨特優(yōu)勢，提升在國家經(jīng)濟發(fā)展和對外開放中的地位與功能。

✎2017年7月1日，國家發(fā)改委以及粵港澳三地政府簽署的《深化粵港澳合作推進大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》，國家主席習(xí)近平出席簽署儀式。

✎2018年3月，習(xí)主席指出，要抓住建設(shè)粵港澳大灣區(qū)重大機遇，打造國際一流灣區(qū)和世界級城市群。

✎2018年3月，中國香港行政長官林鄭月娥率隊赴廣東考察，為落實即將出臺的粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃做準備。

✎2018年3月6日，在十三屆全國人大一次會議廣東團開放日上，全國人大代表、廣東省省長馬興瑞透露，由廣東與中國香港、中國澳門配合黨中央、國務(wù)院制定的粵港澳發(fā)展規(guī)劃方案將很快發(fā)布，按照規(guī)劃，基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通建設(shè)將是打造粵港澳大灣區(qū)的重中之重。

✎2018年11月，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，首次提出以中國香港、中國澳門、廣州、深圳為中心。

✎2019年1月，中國香港特首林鄭月娥稱，粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃已獲批準。

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