09年公路監(jiān)理師公路工程考試練習(xí)題2
6.為了保障工程項目實體質(zhì)量,需要從工序質(zhì)量開始控制,進(jìn)而實現(xiàn)對分部工程、單位工程、單項工程的質(zhì)量控制,從麗實現(xiàn)對整個建設(shè)項目的質(zhì)量控制。這表明,目標(biāo)分解應(yīng)當(dāng)滿足( )的要求。
A.目標(biāo)控制的全面性
B.目標(biāo)控制的系統(tǒng)性
C.項目實現(xiàn)過程的全面性
D.項目實現(xiàn)過程的系統(tǒng)性
7.對由于業(yè)主原因所導(dǎo)致的目標(biāo)偏差,可能成為首選措施的是( )。
A.組織措施
B.技術(shù)措施
C.經(jīng)濟(jì)措施
D.合同措施
8.控制子系統(tǒng)的基本功能是( )。
A.規(guī)則、控制、協(xié)調(diào)
B.規(guī)劃、決策、執(zhí)行
C.制定標(biāo)準(zhǔn)、評價效績、糾正偏差
D.規(guī)劃、執(zhí)行、檢查
9.下列工作中,( )應(yīng)列入主動控制措施。
A.平行檢驗
B.核驗施工測量成果
C.撤換不合格的管理人員
D.分析確定風(fēng)險對策
10.下列不屬于建設(shè)工程目標(biāo)分解原則的是按( )的原則。
A.工程部位分解
B.自上而下逐層分解,自下而上逐層綜合
C.區(qū)別對待,有粗有細(xì)
D.工種分解
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